La ligne Maginot

Une sécurité trompeuse. André Maginot (1877-1932) est un vétéran de Verdun. Haut fonctionnaire, puis député, il devient secrétaire d'État à la Guerre, avant d'être grièvement blessé en 1914. Il occupe divers postes ministériels avant de prendre le portefeuille de la Guerre de 1922 à 1924, puis de 1929 à 1932. En 1930, on vote la construction de la ligne fortifiée qui porte son nom. En fait, l'idée remonte à la fin de la Première Guerre mondiale, qui a permis de constater l'efficacité des ouvrages militaires édifiés après la guerre de 1870-1871. C'est Painlevé qui a conçu le projet en 1925: il espérait défendre ainsi l'Alsace-Lorraine et la route de Paris en évitant des boucheries comme celle de Verdun. Le plan initial prévoit des ensembles de fortifications massives de 20 km de front sur 15 de profondeur; munies d'artillerie sur tout leur pourtour, elles doivent assurer un feu continu. Mais l'état des finances publiques interdit une réalisation aussi coûteuse; on se contente donc d'une barrière frontale sans position de repli et nettement plus vulnérable.