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Tunnels alpins

Histoire-géographie

Aperçu du corrigé : Tunnels alpins



Publié le : 12/1/2012 -Format: Document en format HTML protégé

Tunnels alpins
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Après la guerre, l'intensification des relations internationales et les grands regroupements économiques ont entraîné le remplacement de politiques nationales par une politique Internationale des transports (Convention de Genève du 16 septembre 1950 qui classa 45 000 km. de routes de dix-sept pays européens comme itinéraires internationaux, Symposium international des grands tunnels routiers à Genève en juin 1964). Il était évident que les tunnels traditionnels (ferroviaires) du Mont-Cenis, du Simplon, du Brenner et du Saint-Gothard, qui franchissent les Alpes, ne pouvaient suffire au trafic moderne.




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