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Le sport de 1910 à 1919 : Histoire

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Aperçu du corrigé : Le sport de 1910 à 1919 : Histoire



Publié le : 12/1/2019 -Format: Document en format HTML protégé

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Le sport de 1910 à 1919 : Histoire
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AVIATION: LE TEMPS DES RECORDS. Après les premiers succès des années précédentes, les innovations techniques se poursuivent. Le bois est progressivement remplacé par le métal, les tableaux de bord sont dotés d\'indicateurs de vitesse. En 1911. le service géographique de l\'Armée publie la première carte aérienne. En 1912. l’invention du «monocoque» permet de gagner de la place et. la même année, apparaît le parachute. Ces progrès aidant, les records se multiplient. Les distances franchies sont de plus en plus longues et, en 1913. Roland Garros survole la Méditerranée. 1913, c’est aussi le début des courses intercontinentales. A la veille de la guerre, l\'Allemand Reinhold Bôhm bat le record de durée en tenant l\'air 24 heures. Au retour de la paix, les avions militaires reconvertis servent aux raids d\'exploration. Ainsi, en juillet 1918, un bombardier britannique relie Londres au Caire. En juin 1919, John Alcock et Arthur Whitten Brown couvrent la distance de Terre-Neuve à l\'Irlande. C’est la première traversée de l\'Atlantique. Rapidement, l’aéroplane conquiert la vie civile et, dès 1919, naissent les premières compagnies aériennes.

PRATIQUE DU SPORT (I). Le sport est encore l\'apanage des villes: les premiers footballeurs comme les premiers cyclistes sont issus des grandes agglomérations urbaines et ce sont les équipes parisiennes qui occupent la tête des palmarès. En 1910, la France compte ainsi près de trois millions de bicyclettes, immatriculées pour la plupart au nord d\'une ligne Brest-Lyon. Urbain, le sport est pratiqué dans les quartiers aisés où s\'installent notamment les clubs de tennis, mais aussi dans les banlieues ouvrières dont les clubs de quartiers situent fréquemment leur siège dans un café. À l\'exception des grandes épreuves populaires telles que la traversée du

 

Rhône à travers Lyon à la nage, le Tour de France ou les défilés de gymnastique, les pratiques sportives sont en effet le plus souvent reléguées dans les faubourgs. Ainsi si le sport n’est pas encore l’activité populaire qu’il deviendra bientôt, il n’est déjà plus le privilège de l\'aristocratie et de la grande bourgeoisie. Les classes moyennes, en quête de distractions et de convivialité, ont à leur tour envahi les terrains de sport. On compte ainsi en 1920 185 000 licenciés des clubs affiliés à l\'UFSA pour 20 000 en 1908.

PRATIQUE DU SPORT (II). Alors que les sports anglais ont définitivement ...



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