Malaysia.
Publié le 07/11/2013
Extrait du document
«
celle des plantations d'hévéas, et par l'activité portuaire qui en résulta ; Kuala Lumpur est
née précisément d'un village de mineurs.
En 2005, le pays sera doté d'une nouvelle
capitale administrative, Putrajaya, édifiée au sud de Kuala Lumpur, qui restera la métropole
économique.
L'étain et l'hévéa sont à la base du développement économique du pays.
Ces
ressources ont été complétées par le minerai de fer et les hydrocarbures.
Les productions
de caoutchouc, de cacao et de bois tropicaux se placent aux premiers rangs mondiaux ;
celle d'huile de palme est la première du monde.
La balance agricole est très excédentaire.
Des réserves considérables en minerai de fer à haute teneur sont activement exploitées
(État de Trengganu) avec la création à Penang, en 1966, de la première sidérurgie
intégrée, en collaboration avec Nippon Steel.
Depuis 1975, la Malaysia est productrice de
pétrole (plus de 25 millions de tonnes exportées), exploité par les stations offshore à
Trengganu et à Sabah, et de gaz naturel au large de Sarawak (complexe de Bintulu).
À
Sarawak également sont construites plusieurs centrales hydroélectriques.
Ayant entrepris
un programme de développement fondé sur l'intervention de l'État pour l'implantation
d'industries d'exportation et sur l'appel aux investissements étrangers – les pays de la
zone Asie-Pacifique fournissant désormais plus de 60 % des sommes –, la Malaysia a
rejoint les rangs des « nouveaux pays industriels » : son industrie électronique est au
troisième rang mondial pour l'exportation des composants et son industrie automobile
(marque Proton) bénéficiera d'une seconde usine de production en 1999.
Son essor
économique s'appuie sur un réseau de PME qui commandent plus de 90 % du secteur
industriel.
Le pays s'équipe en outre pour devenir l'une des grandes destinations
touristiques.
Complétez votre recherche en consultant :
Les livres
Malaysia - la grande mosquée, page 2995, volume 6
Malaysia - pêcheurs dans le détroit de Malacca, page 2995, volume 6
Malaysia - traitement du caoutchouc, page 2995, volume 6
nouveaux pays industriels - construction automobile à Kuala Lumpur, en Malaysia,
page 3485, volume 7
tropiques - plantation de palmiers à huile, en Malaysia, page 5299, volume 10
Histoire.
Le carrefour malais, à la jonction des océans Indien et Pacifique, s'affirma au XV e siècle
dans un espace culturel caractérisé par l'unité linguistique et l'emprise de l'isl ām.
L'Occident
fut présent dès 1511 par l'intermédiaire des Portugais dans le grand port de Malacca,
conquis en 1641 par les Hollandais, qui devinrent pour plusieurs siècles les maîtres de
l'Indonésie.
La péninsule Malaise ne se dissocia de l'Indonésie qu'à la fin du XVIII e siècle,
lorsqu'elle passa sous contrôle britannique.
Dès 1819, les Anglais fondèrent Singapour, où
des milliers de Chinois installèrent des plantations et ouvrirent des mines.
Une première
Fédération des sultanats malais fut créée en 1891 pour simplifier l'administration et
favoriser l'exploitation de l'étain et de l'hévéa.
Cette économie coloniale accéléra
l'immigration des Chinois et des Indiens.
Lorsqu'en 1946 la Grande-Bretagne, conservant
Singapour, créa l'Union malaisienne, puis en 1948 la Fédération de Malaisie, des tensions
apparurent entre les diverses communautés nationales, notamment avec les Chinois,
écartés du pouvoir politique.
Il fallut attendre 1957, après une période troublée par la
guérilla communiste, pour que la Malaysia accède à l'indépendance dans le cadre du
Commonwealth, sous un régime de monarchie élective : le trône revient, tous les cinq ans,
à l'un des sultans de la Fédération.
En 1963, malgré de vives tensions avec l'Indonésie, les.
»
↓↓↓ APERÇU DU DOCUMENT ↓↓↓
Liens utiles
- Malacca ou Melaka, ville de l'État fédéral de Malaysia, capitale de l'État de Malacca.
- Malaysia - geographie.
- Malaisie, Malaya o u Malaysia occidentale.
- Malaysia - Daten und Fakten - geographie.
- Malaysia Facts and Figures.