Le train de Bagdad

de l'annexion de la Tripolitaine par l'Italie pour renforcer leur présence militaire au Koweït et obtiennent de la Société des Chemins de fer d'Anatolie qu'elle renonce définitivement à ses projets au sud de la province de Bassora. En 1916, la ligne, longue de 1094 km sur les 2450 km initialement prévus, est mise en service. Elle part de Konieh, traverse le Taurus vers Adana, et de là rejoint la région pétrolifère de Mossoul. Ce n'est qu'en 1940 que la Grande-Bretagne, qui a obtenu en 1920 un protectorat sur l'Iraq, autorise la construction du tronçon vers Bagdad. Le dernier tronçon reliant Bagdad à Bassora ne sera inauguré qu'en 1988.