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Groupes d'escorte américains (seconde guerre mondiale).

Publié le 03/10/2012

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Groupes d'escorte américains (seconde guerre mondiale). «Chasse aux tueurs« dans l'Atlantique La marine américaine et son homologue britannique s'aperçurent vite qu'une défense efficace des convois marchands dépendait du nombre des navires d'escorte et de la présence ininterrompue d'une couverture aérienne adéquate. Mais il y eut aussi des spécialistes pour prétendre que la meilleure façon de défendre les convois consistait à confier à des flottilles spécialisées le soin de pourchasser et de détruire les sous-marins allemands. Les deux marines ne se rendirent compte que lentement de la futilité de ces flottes destinées à opérer loin des convois non protégés. Cependant, en mars 1943, les Alliés disposèrent de moyens suffisants pour à la fois protéger les convois et lancer sur la mer de puissantes flottilles de chasse. Grâce à leurs ressources, les A...

« Groupes d'escorte américains Il Succès Les Américains utilisèrent leurs groupes d'escorte tout d'abord en Méditerranée, dans le cadre de leurs opérations en Afrique du Nord, puis dans la partie orien­ tale de l'océan Atlantique.

Le premier succès revint au Bogue, dont les avions détruisirent le U-217 le 5 juin.

Trois jours plus tard, ces mêmes appareils attaquèrent le U-758, mais les Allemands purent se défendre et écarter le danger.

Le 12, les Américains vengèrent cet échec en coulant au large des Açores le ravitailleur U-118.

L'élimination de ce bâtiment revêtit une importance capitale, car, privé de cette «vache à lait», le rayon d'action des sous-marins allemands se trouva considérablement réduit.

Au mois de juillet, les groupes d'escorte américains enregistrèrent de nouveaux succès.

Après les graves pertes subies en mai, les Allemands tentèrent de reprendre l'offensive et concentrèrent 16 U-Boote au large des Açores.

Mais le Bogue, le Core et le Santee, présents dans ce sec­ teur, coulèrent 6 sous-marins et un ravi­ tailleur.

En outre, un contre-torpilleur du groupe Bogue, le George E.

Badger, dé­ truisit, seul, le U-163.

En aoOt, les Améri­ cains poursuivirent leur brillante campa­ gne.

En cinq jours, le porte-avions Card coula 5 U-Boote, dont 3 ravitailleurs.

Sur le chemin des Açores, le 27 mars, le Card envoya par le fond le ravitailleur U-847.

Bien entendu, les groupes d'escorte ne purent maintenir un tel rythme jusqu'à la fin de l'année.

Au cours des trois premiers mois, ils avaient inscrit à leur actif 15 sous-marins allemands, dont 8 ravitail­ leurs.

La destruction de ces derniers ré­ duisit considérablement le rayon d'action de la flotte sous-marine allemande.

La perte des autres et les ravages infligés par les patrouilles aériennes et les bâtiments de surface représentaient un tonnage qu'il serait difficile, sinon impossible à rempla­ cer.

Mais, surtout, ces opérations assurè­ rent aux convois une protection presque parfaite: grâce aux groupes d'escorte, ils ne perdirent qu'un seul bateau.

Cette effi­ cace protection coOta aux Américains seulement trois appareils.. »

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