Les premières automobiles (1883-1913)
Publié le 27/02/2008
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La conquête de la route. «Vos voitures sont bien laides et sentent bien mauvais», ne peut s'empêcher de dire le président de la République, Félix Faure, lors de l'inauguration du Salon de 1898 sur l'esplanade des Tuileries. De fait, les monstres pétaradants qui terrorisent les campagnes et disparaissent dans un nuage de poussière n'ont pas l'élégance ni même encore les performances des équipages. Le fonctionnement est des plus capricieux, les pannes d'allumage sont fréquentes, les ennuis de carburation constants. On doit s'estimer satisfait quand la vitesse atteint 15 à 20 km/h. A la fin du XIXe siècle, plusieurs modèles se disputent les suffrages du public. Les véhicules à vapeur ont encore leurs partisans, ainsi que la traction électrique due à Jeantaud.
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- « Le plus important des événements récents, — le fait que « Dieu est mort », que la croyance au Dieu chrétien a été ébranlée — commence déjà à projeter sur l'Europe ses premières ombres. » Nietzsche, Le Gai Savoir, 1883. Commentez cette citation.
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- C. E. 20 juin 1913, TERY, Rec. 736, concl. Corneille