Le rôle de la mer dans l'économie du Royaume-Uni
Publié le 30/04/2011
Extrait du document
Introduction • La mer fut à l'origine de la puissance économique britannique du xvnr au XXe siècles. Ses marins, ses flottes, ont conquis un empire, inondé le Monde de ses produits manufacturés. • Cependant, depuis une quinzaine d'années on constate un déclin de ce rôle traditionnel. Les symptômes en sont les suivants : — relâchement des liens avec l'ancien empire, — afflux de marchandises importées, — déclin de la pêche dans les mers bordières.
«
2.
L'origine géographique des produits importés On pourra utiliser un système de flèches signalant :
• le nom des régions exportatrices,
• la nature des produits,
• l'importance de ce trafic alimentant l'industrie littorale.
3.
Une place particulière peut être accordée à l'estuaire de la Tamise avec le port de Londres,
• où les industries lourdes se concentrent en aval,
• les industries légères en amont,
• sans oublier la menace de congestion des quais de la Tamise et
la remise en cause des grands projets d'aménagement de 1974.
III.
Un milieu fragile à protéger.
1.
La diminution des prises de poissons dans les mers bordières est due :
• à une surexploitation des bancs par les méthodes modernes,
• à la multiplication des flottes;
• ce qui oblige à chercher le poisson de plus en plus loin et à construire des navires de plus en plus coûteux.
2.
Pour protéger le milieu, une législation nationale ou communautaire définit :
• les limites nationales de l'exploitation économique de la mer;
• les prises, par type de poisson péché;
• une politique de reconstitution des bancs d'espèces en voie de disparition.
3.
Les littoraux supportent aussi les atteintes de la pollution des mers
Cette pollution risque de gêner le tourisme balnéaire, bien développé sur les côtes méridionales et occidentales.
D'oùla fixation de couloirs de navigation entre les côtes anglaises et françaises pour éviter des catastrophes commecelle de l'Amoco-Cadiz, du Boelhem ou du Torrey-Canyon.
Conclusion
Au moment de l'intégration effective de l'économie britannique au sein de la C.E.E., on peut se demander si la mern'est pas un handicap plus qu'un avantage :
• liaisons intracommunautaires gênées par les ruptures de charge;
• heurts concernant les zones de pêche.
Alors qu'inversement la mer facilite désormais l'arrivée massive de biensimportés concurrençant la production nationale intérieure..
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