TRAVAUX PUBLICS : Activités · Matériel

« Les ponts en fer ont fait leur apparition en 1840, en Angleterre (Photo Flack-Rapho).

et de palplanches, mise en place de caissons, forages et sondages, injections de consolidation et d'étanchement des sols.

- Travaux hydrauliques : Aménagement et régularisation des voies d'eaux navigables, je­ tées, appontements, piles et culées de ponts, phares et balises.

- Routes et aérodromes : Confection des routes et autoroutes, des pistes d'aérodromes, des plates-formes pour terrains de sports, etc.

- Voies ferrées : Installation, entretien et équipements.

- Travaux d'hygiène publique : Captage des eaux, traitement des eaux de consommation, évacuation des eaux usées et pluviales; Adduction et distribution de gaz; Construction d'abattoirs; Traitement des ordures ménagères.

- Travaux de réseaux : Lignes à très haute tension, réseaux H.

T.

et B.

T., canalisations électriques souterraines.

- Pose de canalisations à grande distance : Transport des fluides de toute nature; gaz na­ turel, chauffage urbain, par exemple.

- Ouvrages en construction métallique ponts fixes et mobiles, vannes de barrages, por­ tes d'écluses, élévateurs et ascenseurs à bateaux, ossatures de halls industriels, etc.

En bref, voici le tableau des activités qu'uti­ lise la Fédération nationale des Travaux publics pour la ventilation du nombre des entreprises spécialisées et du montant des travaux.

Ouvrages d'art et constructions industrielles.

Terrassements -Travaux souterrains.

Travaux maritimes et fluviaux.

Travaux routiers.

Travaux de voies ferrées.

Travaux d'hygiène publique.

Réseaux centrales électriques.

Canalisation à grande distance.

Constructions métalliques pour travaux pu- blics.

La plupart des activités des travaux publics, routes et autoroutes, aéroports et aérogares, ca­ naux, barrages, centrales thermiques et nu­ cléaires, ont été décrites dans le corps de cha­ cun des fascicules correspondant au sujet traité dans l'un ou l'autre des volumes « Métiers et Techniques ».

Nous nous contenterons donc ici d'étudier la construction des ponts et des tun­ nels avant de passer en revue quelques-uns parmi les plus classiques de ces impression­ nants matériels qu'utilise l'industrie des Tra­ vaux publics pour ses réalisations.

LES PONTS Considérés, à juste titre, comme de véritables ouvrages d'art, les ponts furent et sont encore un objet d'admiration quels que soient leur an­ cienneté, leur conception, leur esthétique et les matériaux de leur structure.

Agents de liaison pour les voies de commu­ nication, les ponts furent de tout temps des facteurs importants de développement des rela­ tions humaines de l'économie et de la stratégie.

Le relief et le réseau hydrographique de la France font que ces ouvrages y sont nombreux.

Près de 8 000 d'entre eux ont été détruits ou endommagés au cours de la guerre, 1939-1945; Pont de l'autoroute de Normandie (Photo Pottler-Rapho).. »