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Progression du trafic ferroviaire aux Etats-Unis

Publié le 08/04/2019

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etats unis

Personnes Marchandises

1904 86% 82%

1905 93% 88%

1906 98% 101%

1907 108% 111%

1908 114% 103%

1909 114% 103%

1910 126% 120%

1911 129% 119%

1912 129% 124%

1913 135% 142%

etats unis

« La gare centrale de New York Après dix années de travaux, la grande gare centrale de New York est inaugur ée.

C'est la plus moderne au monde.

Di sposée autour d'un im mense hall, elle fait penser à des thermes romains.

D errière sa façade majes­ tueuse de facture classique, le bâti ment monumental cache un gigan tesque nœud de commun ication : la gar e accu eille environ 400 000 personnes par jour et 200 trains par heur e.

En plus des quais pour les grandes lignes et les lign es de banli eue, des lignes de métro et des rues pour voitures s'y croisent.

Plusieurs niveaux -trois sont réservés au chemin de fer - perm ettent de relier ces différents services ; un systè me ingénieu x de passages, d'escaliers et de rampes, canal ise le flot ininterrompu des voy ageur s.

Une révolution technique est à l'or igine du projet de construction de la gar e centrale -le Grand Central Terminal - : le rempla­ cement de la vapeur par l'énergie électrique permet de concevoir des gar es tota lemen t di fférentes.

Le la rge toit au-dessus des quais ­ élém ent essentiel de toutes les ancienne s gar es -appar tient au passé.

Les arch itectes du Grand Central Terminal, des cabinets Reed & Stem et Warren & Wetmore, mettent l'accent sur le grand hall.

C'est ici que l'on reçoit 72 le voyageur, c'est ici que se trouve le vérit able cœur du dispositif.

Cette concep tion imprè gne dès lors l'architecture des gares.

Le grand hall de 113 m de long, 36 m de large et 35 m de haut de la gare centrale est conçu dans le style des therme s roma ins.

Il est remar quable par sa composi tion clair e, stricte et par l'alig nemen t axial des liaisons intérieu res.

La dé cora tion, dont font partie environ 200 horlo ges de diffé­ rentes tailles, contribue à donner une impression de faste.

Sa voûte est ornée de peintur es repré­ sentant les signes du zod iaque.

Située au carrefour de Park Ave­ nue et de la 42' rue, la gare consti­ tue un centre de vie urbaine.

La façade sur la 42' rue est un mor­ ceau de bravo ure de Whi tney Warren, ancien élève de l'École des beaux-a rts de Paris : elle comporte un arc de triomphe mis en valeur par un group e de per sonnages al légoriques.

L'organisation spatiale de l'inté- Le hall d'accueil du Grand Central Terminal est inondé de soleil.. »

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