Evolution technique Mercedes-Benz (allemand)

Der Technische Fortschritt bei Mercedes-Benz In 1885 erhält Gottlieb Daimler das Patent für den ersten betriebssicheren Schnelllaufenden Motor. Dieser Motor war damals eine Revolution: er war kompakt, leicht und er drehte schnell (bis zu 600 Umdrehungen pro Minute). Dieser Motor lauft nach dem ,,Beau de Rochas" Prinzip, es ist ein Viertaktmotor. Dieser Motorentyp wiederhohlt immer den selben Zyclus: 1-Ansaugen: Die Luft-Benzin Mischung wird in den Zylinder vom Kolben reingesaugt. 2-Verdichten: Die Luft-Benzin Mischung wird im Zylinder eingeschlossen, der Druck im Zylinder erhöht sich. 3-Zündung: Die Zündkerze erzeugt einen Funken, das Benzin explodiert und der Kolben wird herunter gedrückt. 4-Ausstossen: Die Abgase werden vom Zylinder rausgedrückt, der Zyclus wiederhohlt sich. In 1886 wird dieser Motor auf einem Dreirad montiert, diese Maschine war das erste Automobil der Welt: der Benz Patent Motorwagen. Dieses Fahrzeug war damals eine echte Innovation: man brauchte keine Tiere mehr um sich über lange Strecken zu bewegen. Im Jahr 1900 hat die Daimler-Motoren Gesellschaft ein neues, modernes Auto entwickelt: der Mercedes 35PS. Dieses Auto ist warscheinlich das erste moderne Automobil: es hat vier Räder, ein Lenkrad, einen tiefen Schwerpunkt und ist aus Leichtmetall. In 1921 hat Mercedes das erste Serienauto mit einem Kompressormotor herausgebracht: Der Mercedes 10/40 PS. Dieser Motor erreicht mehr Leistung mit einem kleinerem Hubraum als die anderen Motoren, weil er einen Kompressor hat. Er erhöht die Leistung des Motors durch eine Luftzufuhr mit erhöhtem Druck. Fünfzehn Jahre später, im Jahr 1936 bringt Mercedes-Benz das erste Serienauto mit einem Dieselmotor auf den Markt: der Mercedes 260D. Ein Dieselmotor verbraucht bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff, hat mehr Drehmoment (vereinfacht so das Fahren) und ist mehr Zuverlässig. In 1954 bringt Mercedes-Benz eine neue Innovation auf den Markt: die Benzin-Direkteinspritzung im Serienauto. Im Unterschied zum klassichen Vergasermotor wird bei einem Motor mit Benzin-Direkteinspritzung der Kraftstoff direkt durch den Zylinderkopf in den Zylinder eingespritzt. Dieses äusserst effiziente System wurde vorher ausschliesslich im Rennsport genutzt. Dieses neue System wurde auf einem Drei Liter Motor montiert und in den 300 SL eingebaut, dieser Sportwagen war zur damaligen Zeit (und noch lange danach) ein Technisches Wunderwerk. Ab 1959 baute Mercedes-Benz Autos mit Sicherheitskarosserien. Diese Autos haben ,,Knautschzonen" die sich bei einem Unfall eindrücken, um die Freigegebene Unfallenergie zu absorbieren. In 1977 bringt Mercedes-Benz erneut eine Weltneuheit auf den Markt: der erste Turbo-Dieselmotor im Personenwagen. Lange galten Dieselmotoren als wirtschaftlich und zuverlässig, zugleich aber als wenig temperamentvoll. Mit einer Aufladung durch einen Turbolader ändert sich dies jedoch schlagartig: der Motor ist viel mehr Leistungsfähiger. Im Jahr 1978 bringt Mercedes-Benz seine neue mit Bosch gemeinsame Erfindung auf den Markt: das Antiblockiersystem (ABS). Dieses System erkennt wenn Räder beim Bremsen blockieren, und reduziert gezielt den Bremsdruck. So lässt sich das Fahrzeug bei einer Notbremsung besser kontrollieren. In 1981 werden die Ersten Airbags auf den Mercedes-Benz modellen installiert. Ein Airbag ist ein Luftsack, der sich blitzschnell bei einem Unfall aufbläst, um die Insassen vor dem Aufprall besser zu schützen. In 1994 stellt Mercedes-Benz das Erste Fahrzeug das mit Brennstoffzellen fonktionniert vor. Dieses Auto fonktionniert mit einem Elektroantrieb .Die elektrische Energie kommt von einer Brennstoffzelle, die Wasserstoff in Elektrizität verwandelt. Im Jahr 1995 kommt ein neues Aktives Sicherheitssystem bei Mercedes-Benz auf den Markt: das Elektro Stabilitäts-Programm (ESP). Dieses System unterstützt den Fahrer beim Fahren in kritischen Situationen. Es verringert zum Beispiel die Schleudergefahr auf einer glatten Fahrbahn. In 2009 stellt Mercedes-Benz sein erstes Hybrid Auto vor: die S400 Hybrid. Dieses Modell kombiniert ein Benzinmotor mit einem Elektrischen Motor. Der Elektromotor fonktionniert für kleine strecken und wenn das Fahrzeug langsam fährt. Wenn mehr Leistung gefragt ist oder wenn die Elektro Batterien lehr sind startet der Verbrennungsmotor um das Auto zu bewegen und die Batterien zu laden. Letztes Jahr, in 2013 stellt Mercedes-Benz ,,Intelligent Drive" vor. Dieses System kombiniert mehrere Sicherheits- und Assistenzsysteme, die zum beispiel rund um die Uhr den Abstand zu den anderen Autos abmesst um Front- oder Heckkollisionen zu vermeiden. Dieses System kann aber auch die Lenkung unterstützen wenn man das Auto parken will, alleine Notbremsen wenn der Fahrer es nicht tut, oder dem Fahrer bei einer Fahrt in der Nacht helfen, mit einer Nachtsicht Kamera.