Cycles et cyclomoteurs
Publié le 17/01/2022
Extrait du document
Le célérifère, inventé par le comte de Sivrac
en 1791, était tout en bois, sans pédales
et ne disposait pas de guidon. Pour avancer,
il fallait donc pousser sur le sol avec
ses pieds et s'arrêter pour tourner.
Ce fut le baron allemand Karl Drais
von Sauerbronn (1785-1851) qui inventa
ensuite la draisienne, présentée
pour la première fois en 1817
dans les jardins du Luxembourg, à Paris.
Sur cette machine, la direction pouvait
en revanche être commandée
au moyen d'une simple barre,
ancêtre du guidon.Vinrent
ensuite les premiers vélos,
qui n'avaient pas de chaînes,
encore moins de vitesses
ni de pneumatiques. La première
bicyclette à pédales, fixées sur
la roue avant, fut imaginée
par Michaux père et fils.
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TECHNIQUES ET MACHINES CYCLES ET CYCLOMOTEURS
LES BICYCLETTES D'AUJOURD'HUI
Il existe maintenant différentes sortes de bicyclettes : des vélos de course aux bicyclettes de ville en passant par les bicross .
LE VÉLOTOUT-TERRAIN Le vélo tout-terrain (VIT), avec son cadre plus robuste, ses pneus larges et texturés et ses nombreuses vitesses ljusqu'à 21 vitesses), permet de fréquenter des chemins ou de terrains autrefois impossibles à parcourir à vélo .
Le sport cycliste
La première course cycliste eut lieu
le 30 mai 1868 dans le parc de Saint-Cloud,
sur une distance de 1 800 m.
Le vainqueur
fut !'Anglais James Moore, qui fut aussi
le gagnant de la première course de ville
à ville, reliant Paris à Rouen, en 1869 .
Il effectua ce parcours en dix heures
et quarante minutes ...
Le Tour de France, inventé par Henri
Desgranges, prit son premier départ le
1er juillet 1903 et fut remporté par Maurice
Garin.
Sur soixante coureurs au départ,
seuls vingt coupèrent la ligne d'arrivée, après
avoir effectué
les six étapes au programme.
Le pédalage assisté
Un moteur électrique fournit l'énergie
d'appoint nécessaire pour monter des côtes
sans effort : il s'agit d'un brevet Yamaha,
installé sur un vélo développé par MBK
depuis 1995.
Pourtant, bien avant cette
invention,
le vélomoteur avait déjà été
commercialisé.
Sa forme la plus célèbre
et la plus simple est certainement le Solex,
né en 1942, grâce à l'ingéniosité
des ingénieurs Goudard
et Menesson.
Mais
il n'y a pas que l' énergie développée par
304 •
LE VÉLO DE COURSE Contrairement au vélo tout terrain , une caractéristique essentielle du vélo de course
est de ne fournir que très peu de prise à /'air , ainsi que, bien entendu, d'être d'un poids extrêmement réduit
un moteur qui peut nous assister dans notre
effort: c'est ce que nous prouve Christian
Nau,
l'inventeur du Wind Bike, un vélo
sur lequel est fixée une voile, assez similaire
à celle d'une planche à voile.
Sur son engin,
roulant sur un rail du TGV Nord, il a atteint
la vitesse de 71 km/h ! Le vent se révèle
être un allié très efficace . ..
EN SAVOIR PLUS
Depuis quelques an
nées, l'utilisation de
vélos dotés de roues
lenticulaires (de la
forme d'une lentille)
s'est généralisée durant
les épreuves de vitesse
ou les courses contre la
montre.
On doit cette
invention à un grand
spécialiste de l'aérody
namisme, le professeur
Dai Monte.
LES ROUES LENTICULAIRES
LE BICROSS Petit et très léger , ce vélo dispose de petites roues de seulement 40 cm de diamètre avec des pneus à crampons ainsi que d'un guidon large.
li permet d'effectuer des prouesses spectaculaires sur terrain accidenté, ou des figures acrobatiques..
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