Engins de chantier et colosses mécaniques

« TECHNIQUES ET MACHINES La décapeuse, qui mesure I 0 m de long, est munie de quelque 23 lames! Depuis la trémie, le bitume tombe sur le sol, où le finisseur le répand en une couche uniforme .

EN SAVOIR PLUS QUELQUES CHIFFRES Les engins de chantier mesurent entre 3 et 4,50 m de haut pour 3 à 10 m de long.

Ils pèsent entre 1 0 et 20 t.

402 • ENGINS DE CHANTIER ET COLOSSES MÉCANIQUES La préparation du terrain Pour construire une route, on utilise tout d'abord un scarificateur.

C'est une sorte de herse très lourde, qui sert à ameublir un terrain résistant.

Viennent ensuite les décapeuses , montées sur pneus et tirées par des véhicules tracteurs .

En tournant, leurs lames attaquent le sol, le décapent, tandis que le rebut est convoyé vers une benne.

Lorsque celle-ci est pleine, la lame est automatiquement relevée, et la décapeuse fait alors office de remorque .

Les déblais peuvent également être déversés entre les roues où la lame les répartit et les nivelle .

Un autre colosse, le compacteur, passe ensuite pour aplatir la terre avec a ses lourdes roues de métal munies d'ergots W (sorte de pointes).

li dispose aussi d'une grande lame montée à l'avant, qui élimine les grosses différences de niveau.

La niveleuse ressemble, quant à elle, à une charrue à grandes roues, dotée d ' un soc de 2,50 m à 4 m de long .

Le revêtement des chaussées Le finisseur sert à répandre , niveler, damer et lisser le bitume.

Chargé dans un compartiment ouvert appelé trémie, situé à l'avant de l'engin, le bitume passe à travers le finisseur pour arriver à l'arrière , où des vrilles le mélangent doucement .

li est ensuite déposé sur le sol et étalé en une couche fine grâce à une plaque de métal appelée règle.

Les rouleaux compresseurs servent à tasser le terrain , en roulant plusieurs fois dessus Gusqu'à 1 OO passages dans certains cas !), avant et après la pose du revêtement.

Certains rouleaux compresseurs disposent d' un arbre de direction qui modifie l'axe des 2 rouleaux .

Les engins les plus lourds peuvent peser jusqu'à 20 t.

Dotés de 2 ou 4 roues à bandage métallique, la vitesse maximale de ces engins atteint 4 à 5 km/h.

« casser » la cohésion d'un terrain (en terre dure ou roche), afin de pouvoir le travailler.

•CHENILLES bandes sans fin, constituées de patins métalliques interposées entre les roues et le sol.

• FL!CHE partie d'un engin mécanique d'où partent les câbles servant à soulever les charges.

•GODET sorte d'énorme cuiller en métal placée au bout d'un bras articulé sur une roue à godets, ou actionnée par un câble.

châssis muni de dents métalliques partie de la charrue qui creuse le sillon.

cylindre tournant autour d'un axe, sur lequel s'enroule le câble utilisé pour soulever les charges.. »