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Les radars

Publié le 17/01/2022

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Qu'ils soient utilisés pour la surveillance à terre ou embarqués,

les radars ont toutes sortes d'applications. L'essor de l'aviation, après la Seconde Guerre

mondiale, a donné une véritable impulsion à leur développement.

 

Une technologie

presque centenaire

L'histoire du radar remonte à la fin du xixe siècle. Elle a commencé lorsque l'Allemand Heinrich Hertz remarqua que les ondes lumineuses et les ondes électromagnétiques étaient de même nature, toutes deux étant réfléchies par les corps métalliques. En 1904, l'Allemand Christian Hülsmeyer conçut un dispositif qui permettait de détecter la présence d'un objet métallique, comme un train ou un navire: le premier radar était né. Une seconde étape fut ensuite franchie en 1935, grâce aux travaux de l'Anglais Robert Watson-Watt. Les Britanniques trouvèrent ainsi un moyen de calculer la distance de l'objet détecté, par la mesure de l'intervalle 


« TECHNIQUES ET MACHINES LES RADARS Les radars modernes La précision de la détection s'est améliorée grâce aux progrès réalisés dans les dispositifs d'émission et de réception des ondes .

À l'origine, le signal émis était une impulsion de durée constante .

Lors de la réflexion, il était alors très difficile de séparer le signal réfléchi des bruits parasites .

D 'où l'idée d'émettre des signaux de fréquence variable, ou modulés en fréquence, un peu comme si l' on envoyait des sons de hauteurs différentes.

li devenait ainsi plus facile d'éliminer les parasites .

À la réception, les efforts se sont portés PRINCIPE DU RADAR ~ ),..._ __ .,, o~-~ écran de visualisation traitement du signal sur l'amplification du signal , afin de mieux détecter ses variations, liées à la rencontre d'un objet.

Le filtrage a, lui aussi, été perfectionné pour éliminer tout bruit Aujourd 'hui, les radars peuvent détecter des objets situés à plus ieurs centaines de kilomètres.

inutile.

Le calcul des trajectoires interceptées se fait ensuite par ordinateur .

Brouillage et antibrouillage Il existe un moyen simple de rendre un radar inopérant: il suffit d'émettre dans sa direction des signaux dits parasites.

De la sorte, il n'est quasiment plus possible , lors de la réception, de séparer le signal réfléchi par un objet éventuel intercepté du signal parasite .

Des « brouilleurs» vont même jusqu'à leurrer le radar en lui renvoyant des signaux identiques .

Certaines techniques, dites de «guerre électronique» , sont fondées sur ce principe, mais restent insuffisantes : il suffit de faire varier les fréquences d'émission pour« brouiller» le brouilleur .

Une autre méthode consiste à agir sur l'antenne, afin qu'elle ne soit sensible aux signaux que dans un très petit angle d'observation .

Mais l' efficacité est meilleure si l' on combine plusieurs techniques .

antenne radar antenne radar de repérage et d' alarme antenne radar pour le guidage de missiles air-mer à dipôles en série antenne radar à faisceau large antenne radar automotrice pour le guidage des missiles antenne radar pour la détection de cibles antenne radar pour la recherche de bâtiments de surface batterie de missiles air-mer avec antenne radar pou r recherche aéri enne VOIR AUSSI : • La sécurité routière I L'armée et la gendarmerie • Les ondes lumineuses et la couleur I Les forces magnétiques • L'exploration des océans 420 • Des applications tous azimuts Les radars sont largement utilisés dans le domaine militaire.

Les missiles sont souvent équipés d'un radar , qui déclenche l ' explosion quand une cible se trouve à proximité .

D 'autres applications sont plus pacifiques : c ' est le cas des radars d'atterrissage , qui équipent les aéroports , ou des radars de circulation routière , qui permettent à la police de mesurer la vitesse d ' un véhicule.

Enfin, les scientifiques ont également recours au radar .

Ainsi , le satellite d'observation de la mer Topex-Poséidon est équipé d' un altimètre : il s'agit d' un radar qui mesure très précisément la distance entre le satellite et le niveau de la mer, et fournit ainsi des informations sur le comportement de l' océan .

• sph ère de protection en matériau antimagnétique contre les agents atmosphériques QUELQUES UTILISATIONS DU RADAR À gauche , antennes pou r la détection aér ienne .

Au centre , coupe médiane d' un bateau équipé d'antennes pour la détection aérienne générale , pour le guidage de missiles air-mer et pour la recherche de bateaux .

À droite , un grand rada r de contrôle aérien généra/ dans son enveloppe de protection antimagnétique .. »

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