canot n.

canot n. m. Embarcation légère et non pontée, mue par aviron, voile ou moteur, servant d'annexe, de bateau de sauvetage ou d'embarcation de service à bord d'un bâtiment de guerre. V. Encycl. / Canot pneumatique, en toile caoutchoutée et gonflable. Encycl. Les canots à moteur sont des embarcations rapides, à faible déplacement, construites en bois (teck, acajou, etc.) et, de plus en plus, en matière plastique. La propulsion est assurée par une hélice actionnée par un moteur situé à l'extérieur de la coque (hors-bord) ou à l'intérieur (en-bord). Dans le premier cas, l'ensemble est amovible et tourne autour d'un axe vertical pour permettre de diriger le bateau; la puissance d'un tel moteur n'excède pas 130 CV. Dans le second cas, un gouvernail est nécessaire. Une solution intermédiaire est obtenue par le système Z-Drive (moteur interne, transmission externe comme pour le hors-bord). Il existe aussi des canots dont la propulsion est assurée par des hélices aériennes (aéroglisseurs) ou par réaction (un moteur classique actionne une turbine qui aspire l'eau sous le bateau et la projette vers l'arrière). Les formes et les dimensions des canots varient beaucoup selon leur destination. Pour la plaisance, on utilise des dinghies, petits (jusqu'à 6 m) et ouverts, à moteurs hors-bord, et des runabouts, à moteur intérieur et un peu plus grands. Les petites vedettes habitables prennent le nom de day-boat ou day-cruiser; elles ne disposent que d'un aménagement intérieur très réduit, tandis que les cruisers, qui peuvent mesurer jusqu'à 20 m de long, possèdent l'appareillage nécessaire à la navigation en haute mer et les équipements qui autorisent de longues croisières. Les canots de compétition, ou racers, sont souvent équipés d'un moteur hors-bord; leur forme (avant effilé, ou plat pour qu'ils puissent se soulever sur les vagues) est étudiée pour leur permettre d'atteindre des vitesses considérables. V. aussi motonautisme; navigation de plaisance*.