1 er Les enseignants l'éducation à la sécurité routière G UIDE PÉDAGOGIQUE de gré le nf an pié t to n Dans le cadre de son partenariat avec le Futuroscope, la MAIF est heureuse de vous offrir ce guide pédagogique réalisé par l'association Prévention MAIF.

1 er Les enseignants l'éducation à la sécurité routière G UIDE PÉDAGOGIQUE de gré le nf an pié t to n Dans le cadre de son partenariat avec le Futuroscope, la MAIF est heureuse de vous offrir ce guide pédagogique réalisé par l'association Prévention MAIF. A petits pas d'abord, petit à petit sur le trottoir, dans la rue, sur la route, accompagné sur le chemin de l'école ou en groupe avec ses camarades à la découverte de l'environnement sous la conduite de l'équipe éducative, seul ensuite, l'enfant piéton doit apprendre à gérer ses déplacements... et prendre en compte ceux des autres. Sa taille, la spécificité de ses capacités à percevoir, à appréhender une situation face à laquelle il est amené à réagir, en font un usager de la voie publique particulièrement vulnérable. Le document l'Enfant piéton part de constats d'accidentologie ciblés et s'appuie sur les textes officiels du Ministère de l'éducation nationale. Le livret propose une approche structurée de l'éducation à la sécurité routière au moyen d'une série de fiches pédagogiques directement utilisables. Le but est de présenter aux enseignants un outil qui leur permette d'amener les enfants à articuler des savoirs et des savoirfaire pour adopter des comportements de sécurité, dans le cadre d'objectifs conformes aux programmes des cycles 2 et 3, jusqu'à la validation finale qu'est l'Attestation de première éducation à la route - APER - délivrée au CM2. Avec les guides "La sécurité routière dès l'école maternelle" et "La sortie à vélo" (accompagné du livret élève et de la vidéo), l'Enfant piéton vient former un ensemble pédagogique au service du monde enseignant. Bernard BEnoiSt Président de Prévention MAiF A PIED AUSSI, TOUJOURS PLUS DE SÉCURITÉ POUR NOS ENFANTS ! 3 Pourquoi ce livret ? De nombreuses expériences menées sur le terrain ont fait ressentir le besoin de clarifier, d'organiser toutes les pistes de travail réalisées avec les enfants. L'antenne PRÉVENTION MAIF d'Arras, en collaboration avec une équipe d'enseignants travaillant, depuis plusieurs années, en éducation à la sécurité routière, a été à l'origine de ce document à destination des enseignants des classes de cycles 2 et 3. Des réflexions... Des chiffres... En 2004 - 8650 enfants de moins de 15 ans ont été accidentés. - 179 enfants ont été tués (dont 35 piétons). - 1109 enfants ont été blessés grièvement. - 20 % des tués de moins de 15 ans sont des piétons. Parmi les 35 enfants piétons tués : - 11 avaient moins de 5 ans, - 11 avaient entre 5 et 9 ans, - 13 avaient entre 10 et 14 ans. - 4 ont été tués alors qu'ils étaient en groupe, - 12 étaient accompagnés, - 19 étaient seuls. - 27 l'ont été en milieu urbain. L'enfant est particulièrement vulnérable, tant en raison de son impulsivité que pour des raisons d'ordre physiologique. Son développement (sensoriel et psychomoteur) l'empêche d'avoir une bonne perception des dangers. Sa taille l'empêche de voir et d'être vu. Sa vision latérale n'est acquise que vers 8 ans. Sa perception des sons et de la vitesse est imprécise. Son analyse des multiples informations de la rue est lente et discontinue. La réglementation assimile les rollers aux piétons. Les rollers ont donc l'obligation de circuler sur les trottoirs, d'utiliser les passages pour piétons pour traverser la rue. En l'absence de réglementation spécifique ils ne peuvent utiliser, ni la chaussée, ni les pistes cyclables. 4 SOMMAIRE SOMAIRE Education à la Sécurité Routière Documentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Attestation de première éducation à la route (APER) Le piéton o Compétences exigibles en fin de cycle 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 o Compétences exigibles en fin de cycle 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Réglementation sorties scolaires o "Sorties piétons" sans activités EPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Encadrement des sorties. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 note de l'équipe de rédaction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Fiches pédagogiques Fiche 1 o L'accidentologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 2 o Les espaces spécifiques de circulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 3 o Les règles de circulation "Piéton" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 4 o La signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 5 o Les indicateurs visuels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 6 o Les indicateurs auditifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 7 o Voir et être vu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 8 o Les sorties en groupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche 9 o Donner l'alerte et porter secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 16 18 20 22 24 26 28 30 Annexes Espaces de circulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exemple de journée sécurité routière (Souchez, Pas-de-Calais) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Code de la route (extraits) Circulation des piétons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fiche d'évaluation de l'APER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 32 34 35 5 Documentation brochures o La sécurité routière à l'Ecole primaire. (Ministère E.n. Prévention MAiF et Sécurité routière) Brochure adressée par le M.E.n. à toutes les écoles élémentaires et maternelles Site internet : http://www-educnet.education.fr/securite/index.htm o L'éducation routière à l'Ecole (Lecture - Vocabulaire - Analyse). PIÉTONS en LIBERTE (cycle iii) Codes Rousseau Antenne Prévention MAiF o Les enseignants et les sorties scolaires. (Délégation MAiF - Antenne Prévention MAiF) o Les enseignants et la responsabilité professionnelle. (Délégation MAiF) o La Sécurité des sorties nature, ça se prépare. Classeur-dossier. Guide pratique réalisé par la FRAPnA (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la nature) en partenariat avec la MAiF, la région Rhône-Alpes, le Ministère des Sports et le Ministère de l'Environnement) Un dossier complet pour "s'organiser, anticiper, réagir" lors de sorties scolaires. S'adresser à l'antenne Prévention MAiF pour consultation du dossier. 6 Disponibles à l'antenne Prévention MAIF o Cédéroms : Le chemin de tête en l'air. Les inséparables. L'enfant piéton. o Vidéos : Léo et Margot. L'enfant passager d'automobile. Reportage au bout de la rue. Au coin de la rue... l'enfant piéton. o Livret technique : Accidents, les bons réflexes. o Cahier de soins Prévention MAIF o Dépliants : Les clés de la signalisation routière. Les secrets de la circulation. top trajet. Les bons réflexes (dépliant élèves). Je rentre du boulot les yeux fermés. o Affiche (Codes Rousseau) : Panneaux de signalisation routière. o Jeu des 7 familles (obligations-interdictions routières...). o Brevet du bon piéton o Trousse de Premiers Secours 7 L'attestation de première éducation à la route (APER) Le Piéton L'apprentissage des règles de sécurité routière par les élèves de l'école élémentaire relève de plusieurs registres d'objectifs : des objectifs de l'ordre des savoirs (connaître des règles de circulation, de sécurité ...), des objectifs de l'ordre des savoir faire qui supposent la mise en oeuvre de données cognitives de haut niveau (anticiper, traiter l'information, mener en parallèle plusieurs actions ...) et des objectifs de l'ordre des comportements (être respectueux des autres usagers,...). Le B.O. n°40 31 oct. 2002 Compétences exigibles en fin de cycle 2 Objectifs de formation Se déplacer sur le trottoir seul, à plusieurs ou en groupe classe P I É T O N Se déplacer en autonomie sur le trottoir Je me déplace seul en appliquant les règles de sécurité apprises au cycle i. Je reconnais les bateaux (sorties de garage...). Je fais attention aux manoeuvres des conducteurs. Je me déplace en groupe en appliquant les règles se sécurité. Références aux programmes ViVRE EnSEMBLE 2.3 ; 2.4 ÉDUCAtion PHYSiQUE Et SPoRtiVE 2.29 ; 2.30 Traverser seul, dans mon quartier ou dans mon village Je regarde des deux côtés (gauche et droite). Je distingue le bruit d'un véhicule qui s'éloigne, qui s'approche. J'identifie le bruit d'un véhicule parmi d'autres bruits. traverser Je connais le sens de circulation des véhicules sur la chaussée. une chaussée : Je comprends le fonctionnement des feux tricolores. - sur un passage Je respecte les feux tricolores et je vérifie si je peux traverser. pour piétons avec Je choisis le meilleur endroit pour voir et être vu. ou sans feu, Je traverse calmement, sans courir et sans m'attarder. - en l'absence de Je reconnais les différentes familles de panneaux par leur forme passages pour piétons et leur couleur (interdiction, obligation, danger, information). J'identifie les panneaux autour de l'école. J'utilise ...