L'année 1990 a été moins brillante que les deux précédentes. Certes l'inflation est restée modérée (moins de 3%), le taux...
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L'année 1990 a été moins brillante que les deux précédentes.
Certes l'inflation
est restée modérée (moins de 3%), le taux de croissance s'est maintenu à 3%
environ, et 200 000 emplois ont été créés au cours de l'année; mais il est
apparu que le gouvernement aurait du mal à atteindre ses objectifs de réduction
de la dette publique et du déficit budgétaire.
En effet, on a enregistré un
ralentissement de l'activité dans un certain nombre de branches de l'industrie
et même des services à cause, pour une large part, de la conjoncture
internationale, mais peut-être aussi de la gestion imprudente ou trop optimiste
de plusieurs grandes firmes.
Le cas Philips a frappé l'opinion internationale, même s'il n'a pas été vraiment
représentatif.
Après de mauvais résultats au premier trimestre 1990, le
président de la firme a été contraint à la démission, son successeur a annoncé
un plan de restructuration particulièrement rigoureux, comportant la suppression
d'environ 50 000 emplois (sur 285 000), dont 9 000 aux Pays-Bas.
Les situations
de Fokker (aéronautique), DAF (automobile) ou AKZO (chimie), pour l'industrie,
KLM (transport aérien), Robeco (finance) ou Nedlloyd (transports), pour le
tertiaire, ont témoigné d'un malaise plus large, dont les Pays-Bas n'ont
cependant pas l'exclusivité si l'on en juge par la situation des firmes
étrangères homologues.
La réunification de l'Allemagne (finalement bien acceptée
aux Pays-Bas) et l'ouverture des marchés d'Europe orientale ont offert de
nouvelles opportunités, même si, dans un premier temps, elles ont perturbé la
monnaie et l'économie néerlandaises - le florin est aligné sur le mark et
l'Allemagne est le premier partenaire commercial des Pays-Bas (environ un quart
des importations....
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