levage (appareil de).

levage (appareil de). engin fixe ou mobile sur une courte distance, destiné à la manipulation des fardeaux. Les opérations non répétitives. Le soulèvement modéré de véhicules ou d'engins, pour des opérations de dépannage et d'entretien, s'effectue en utilisant des crics ou des vérins. Le montage des appareils lourds sur les chantiers est souvent pratiqué à l'aide d'appareils rudimentaires, non mobiles et montés sur place : chèvres, bigues et mâts de charge haubanés. L'utilisation de mâts est notamment de règle pour l'érection des hautes colonnes (jusqu'à 80 m) qui équipent les usines pétrochimiques et les raffineries. Les opérations répétitives. La manipulation des charges sur palettes (mise en stock, chargement et déchargement) se fait à l'aide de chariots élévateurs, mais la majorité des opérations de levage importantes et répétitives est exécutée par des grues, rarement fixes, qui se déplacent le plus souvent sur roues pneumatiques, sur chenilles, sur rails et sur portiques. Elles manipulent les produits en vrac par bennes preneuses (dont l'ouverture et la fermeture sont télécommandées), et les autres charges par les systèmes les plus divers de crochets et de grappins. Les portiques roulants desservent généralement les grands parcs de stockage de produits en vrac (charbon et minerais) et présentent des portées allant jusqu'à 100 m ; leurs moteurs de roulement sont, de part et d'autre, électriquement synchronisés ; leur benne est portée par une cabine pilotée, roulant transversalement sur les poutres porteuses du portique. Pour éviter les longs déplacements de l'ensemble du portique, celuici est souvent solidaire d'une rampe roulante et d'une trémie. La rampe roulante permet à un convoyeur de mise en stock de monter sur le portique et de desservir directement n'importe quel point du parc, par l'intermédiaire d'un convoyeur transversal et d'un déversoir déplaçable ; la trémie dessert une bande de reprise au stock, que la benne de cabine alimente grâce à de rapides mouvements transversaux. Les ponts roulants équipent généralement des ateliers et se déplacent, en altitude, sur deux chemins de roulement portés par l'ossature du bâtiment. Comme les portiques, ils comportent une cabine pilotée portant l'organe de levage et se mouvant transversalement. Ils sont affectés aux opérations de maintenance dans les salles des machines, à la desserte des ateliers d'usinage, au transport des creusets mobiles dans les aciéries, etc. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats derrick frein grue - 1.TECHNIQUE monorail moteur - Les moteurs électriques moufle palan treuil