Lisbonne.

Lisbonne. en portugais Lisboa. capitale du Portugal, grande ville portuaire située sur la rive nord de l'estuaire du Tage, au débouché de la mer de Paille. 2 320 000 habitants dans l'agglomération. Géographie. L'agglomération s'étend sur les deux rives du fleuve, reliées par un pont suspendu autoroutier. Située à la charnière du nord du Portugal, plus peuplé et plus développé, et du sud, Lisbonne est la capitale à la fois politique et culturelle du pays ; elle partage les fonctions économiques avec sa rivale, Porto. Elle est la principale porte d'entrée du Portugal par son port, qui la relie à l'Afrique occidentale et à l'Amérique latine, et par son aéroport international. Les industries lourdes y ont pris de l'importance, en plus des industries de consommation déjà existantes. La ville, qui s'étage sur les collines de la rive nord du Tage, s'est développée vers l'ouest, en direction de la mer. La ville basse (Baixa), reconstruite par le marquis de Pombal au XVIIIe siècle, se prolonge au sud par la place du Commerce, qui ouvre sur la mer de Paille. Le quartier le plus ancien conserve de remarquables monuments médiévaux, et notamment mauresques (cathédrale Sé Patriarcal du XII e siècle, château São Jorge, etc.). En bordure du fleuve sont nés à l'ouest des quartiers résidentiels, en direction de la tour de Belém (XVI e siècle), tandis qu'à l'est se déploient des quartiers industriels et populaires. Escaladant le rebord du plateau, la ville bourgeoise du XIXe siècle aligne vers le nord avenues et parcs imbriqués avec des quartiers populaires animés. L'urbanisation rapide, absorbant de nombreux noyaux villageois, a englobé l'aéroport (Portela de Sacavèm). Sur la rive sud du Tage, les banlieues industrielles de Almada (construction navale), de Seixal (sidérurgie) et de Barreiro (chimie) se sont développées à partir des années soixante grâce au pont suspendu, mais il n'existe toujours pas de pont ferroviaire et une partie du trafic des passagers entre les deux rives est assurée par des bacs. Histoire. C'est à son site privilégié que Lisbonne doit sa création dès la plus haute Antiquité. La légende attribue la fondation de la ville à Ulysse. Il est certain que le site de Lisbonne, alors dénommé Olisipo, fut habité dès le paléolithique et que les Phéniciens y fondèrent un comptoir au VIIIe siècle avant J.-C. La ville fut ensuite successivement romaine, wisigothique, puis arabe. À l'époque de la Reconquête, elle fut reprise aux musulmans en 1147, devint capitale du royaume de Portugal en 1255 et s'enrichit par le commerce. Denis Ier y fonda en 1290 la première université portugaise, qui fut ensuite transférée à Coimbra. Les grandes découvertes et l'expansion maritime qui caractérisèrent le Portugal sous la dynastie des Aviz (1385-1580) firent de Lisbonne un centre mondial, un port où convergeaient les routes maritimes et les richesses du monde entier : épices indiennes, sucre, or du Brésil à la fin du XVIIe siècle... L'urbanisme et l'architecture témoignèrent de cet essor politique et commercial de Lisbonne, notamment sous le règne de Manuel I er (1495-1521). Il reste peu de chose de ces chefs-d'oeuvre de l'art manuélin. En 1755, en effet, un très violent tremblement de terre, suivi d'un grave incendie, détruisit une grande partie de la ville et fit de nombreuses victimes. Ce drame marqua profondément les consciences européennes, et Voltaire en fit le sujet d'un célèbre conte (Candide). Sebastião de Carvalho e Melo, futur marquis de Pombal, choisit de reconstruire la ville basse selon les principes rationnels de l'urbanisme des Lumières. Les lacis médiévaux cédèrent la place à un plan géométrique. L'histoire de Lisbonne au XIX e siècle fut marquée par l'occupation des troupes françaises commandées par Junot en 1807. Fuyant l'invasion, la cour portugaise se réfugia au Brésil jusqu'en 1821. Au temps de la révolution industrielle, le rôle économique de Lisbonne déclina fortement. L'industrialisation de la ville au XX e siècle a entraîné une forte croissance de la population. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats néoclassicisme - Les autres pays Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats Denis Junot Jean Andoche, duc d'Abrantès Manuel - Manuel Ier le Grand néoclassicisme - Les autres pays Pombal (Sebastião José de Carvalho e Melo, marquis de) P orto Portugal - Arts - Beaux-arts Portugal - Géographie - L'organisation de l'espace Portugal - Géographie - La vie économique Portugal - Histoire - Le Portugal des Bragance Tage Les natifs de ce lieu Édouard, dit l'Éloquent Almeida (Francisco de) Antoine de Padoue Caetano (Marcelo Das Neves Alves, dit Marcelo) Camoões (Luis Vaz de) Carlos Ier Carmona (António Óscar de Fragoso) Castelo Branco Camilo Castilho (António Feliciano, vicomte de) Denis Herculano Alejandro Joseph Ier le Réformateur Lopes Fernão Melo (Francisco Manuel de) Nesselrode (Karl Robert, comte von) Oliveira (Francisco Xavier de, dit le Chevalier de) Pessoa Fernando Pires Maria João Pombal (Sebastião José de Carvalho e Melo, marquis de) Sébastien Santos José Manuel Soares Mário Tomás (Americo de Deus Rodrigues) Verney Luís António Vieira da Silva Maria-Elena Les médias Europe - carte physique Europe - carte politique Portugal - carte physique Les livres Lisbonne, page 2881, volume 6 Portugal - gravure coloriée représentant Lisbonne au XVIe siècle, page 4069, volume 8 Portugal - le cloître à deux étages du couvent des hiéronymites de Belém, page 4072, volume 8