tôle.

tôle. n.f., produit sidérurgique plat élaboré en continu, se présentant en feuilles d'épaisseur faible ou moyenne. Les tôles sortent à grande vitesse de trains de laminoirs continus et sont enroulées sur des bobines. Les produits plats trop épais pour être livrés bobinés sont élaborés sur des laminoirs discontinus, souvent alternatifs, à leurs dimensions définitives. Ce sont alors des plaques. Les plaques les plus épaisses, telles les plaques de blindage, sont élaborées par forgeage. La fabrication des tôles d'acier s'effectue en deux étapes. Un premier train de laminage à chaud produit d'abord des tôles épaisses. Il est lui-même alimenté soit traditionnellement par des ébauches préélaborées (et réchauffées dans un four spécial avant introduction dans le laminoir), soit directement par un dispositif de coulée continue. Les tôles épaisses sont couramment laminées jusqu'à 3 ou 4 mm d'épaisseur, parfois 5. Certaines bobines de telles tôles sont livrées à des utilisateurs directs ; les autres alimentent les trains de laminage à froid qui produisent des tôles minces ou très minces (lames de rasoir par exemple) en conférant à la tôle un aspect de surface lisse et brillant, ainsi qu'un écrouissage interne qui améliore sensiblement sa résistance à la traction. Les métaux ductiles, tels que le cuivre, l'aluminium, le zinc, etc., rendent inutile l'étape initiale du laminage à chaud. On élabore également des tôles de fer doux (fer sans carbone, ne conservant pas d'aimantation rémanente), destinées à la construction des circuits magnétiques des machines électriques. Les applications. Les applications des tôles sont très nombreuses et variées : véhicules industriels, automobiles, aviation, électroménager, couverture, conserverie, etc. L'acier résistant très mal à la corrosion, les tôles d'acier doivent être obligatoirement protégées par peinture (cas général), métallisation au zinc (couverture), métallisation à l'étain (fer-blanc des boîtes de conserve) ou émaillage (conserverie moderne de haut de gamme). Les tôles de zinc et de cuivre résistent suffisamment bien à la corrosion atmosphérique pour constituer, sans protection particulière, des éléments de toiture. La résistance aux agents chimiques des tôles d'aluminium peut être avantageusement renforcée par anodisation (augmentation artificielle de l'épaisseur de la couche d'alumine isolante qui se forme spontanément). Les caractéristiques mécaniques des tôles imposent le respect de règles particulières lors de leur mise en oeuvre. Les tôles n'offrant guère de résistance aux efforts de déformation transversaux, elles doivent être portées par une charpente (tôles plates de toitures, ailes d'avions) ou subir des déformations plastiques par emboutissage. Ces déformations sont génératrices de nervures ou de surfaces galbées qui leur confèrent une rigidité (tôles ondulées de toitures, caisses d'automobiles, appareils électroménagers, etc.). Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats chaudronnerie laminoir pliage sidérurgie soudure toiture