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Etude de Béthune

Publié le 11/02/2013

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CARTE DE BETHUNE Charbon. Bassin minier. Carte du bassin houiller. Région de Valenciennes jusqu'à Béthune qui ont les mêmes problématiques : fer, charbon, difficultés industries lourdes, problème de la reconversion (car parier sur l'automobile c'était parier sur une industrie de main d'oeuvre qui n'allait plus l'être) espaces géographiques peu attractifs. SM négatif, manque de dynamisme malgré intervention de l'Etat. Bases XIX ème siècle qui marquent ces territoires pv d'achat svt inférieur au national (taux de chômage, faible qualification et peu de cadre, lvl de scolarisation plus faible, enfants de mineurs peu poussés vers les études). Jusqu'aux années 60, régions d'appel de pop. Paysages : la mine : on tente de la faire disparaître mais aujourd'hui conservée car éléments de culture + carreaux de mine + terrils (parfois devenus pistes de ski). Le coron (cité minière) paysage urbain qui a surgit au XVI ème siècle au fur-et-à-mesure de l'augmentation des installations minières (le mineur est prêt de sa mine), de la même façon qu'apparaissent les cités ouvrières au XVI ème en France. Certains sont passé sous gestion de la municipalité ou acheté par des privés (habitants) + ou - rénovés et en bon état. Même architecture que les cités ouvrières (maisons mitoyennes etc...) Urbanisme qui s'est développé au milieu des campagnes urbanisme particulier. Villes et quartiers qui doivent leur organisation au fondement des planifications minières et industrielles. Bassin du chemin de fer + importance de la voie fluvia...

« dehors des fondements administratives, fondements de reconversion de la mine sous forme de loisirs.

Teleski à Nœud-les-mines = Reconversion « du pays noir » symbolique car on passe au blanc (travail des gueules noires  loisir).

+ pop modeste qui ne peut aller au sport d’hiver, on leur offre des sports de glisse.

Neige artificielle pour piste.

Bâtiment transformés en restaurants chics.

Avion = quartiers pavillonaires, classes moyennes = EFFORTS DE MISE EN VALEUR.

Au milieu du Lieuvin, ZAC = anciennes mines reconverties mais on a garder le chevalement.

Aussi gds ensembles au Nord de Lens.

Stade Bolart  équiê de foot qui était de 1 ère division : répliquat de la réussite de Lens.

Tombe en 2 ème division = traumatisme.

Ville orientée vers l’ouest car bassin houiller qui commence à l’est (valenciennes) pour aller vers l’ouest pour trouver de la houille de + en + profonde.

Furet du Nord : grande librairie. Localisation : Nord de la Fce, bassin houiller, pas très loin de la capitale régionale Lille (25kms).

Sur des axes importants : A26 (Calais-Lille-Valenciennes), voies express vers l’A1 (Paris) = nœud de communication, atout belle situation // se partage entre Flandre et Artois, paysage très marqué par le XIX ème siècle.

PB : QUESTION DES HERITAGES D’UNE HISTOIRE RELATIVEMENT COURTE RELIE A L’ACTIVITE ECONIMIQUE ET AU PAYSAGE. I) ANALYSE DES HERITAGES ECONOMIQUES : Paragraphe de présentation milieu : 2 gds milieux : plateau de l’artois qui domine, la Flandre.

Artois + bohelle : betterave industrielle +cérales =gdes cultures  paysage d’openfield, réduit en goëlle car urbanisation.

Région de maraîchage au Nord  canaux de draînage avec villages rues.

 agriculture plutôt performante donc surtout centre et sud et agroalimentaire Exploitation du territoire : houiller, c’est le XIX jusqu’en 1970-1980 grâce au charbon.

Industries lourdes héritées du XIX qui sont maintenant dépassés.

Verrerie en + car // des industries lourdes). Politiques depuis années 60 et 70 : Automobiel augmente (pbs usines, surtout en périphérie du bassin houiller car besoin du charbon mais des voies de car plutôt).

Mais PB de l’emploi aujourd’hui se pose.

 Quelles sont les éléments de modernités qui peuvent sauver la région ? Efforts sur l’enseignement supérieur avec des petites antennes (IUT).

Or le lvl est faible et – que la moyenne nationale + on essait d’améliorer l’image de la raison : augmentation parc, ski, resto… Tourisme local et surtout meilleure image des habitants.

Quel avenir pr la région ? Quels sont les atouts restants ? ==< remarques le faisceau de com, peut-être un carrefour entre Mer du Nord et Paris. II) HERITAGE URBAIN :  Très forte densités, urbanisation qui domine la carte. Disposition d’ensemble : communes = correspond strictement aux puits de mines avec hiérarchie.

2 centres : Lens-Liévin et Béthune, semble désordonnée mais urbanisation qui répond à une logique de la mine.

Centres historiques peut présent : urbanisation récente (XIX)  caractère géométrique, donc dès le XIX, ensemble rural dans lequel on a pratiqué un urbanisme fonctionnel.

Espace urbain très étalé caractérisé par le milieu minier et ouvrier + les bouts de terrain.. »

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