La façade Atlantique de l'Amérique du Nord.

« - 5 des 10 plus grands aéroports mondiaux. II- L’organisation du territoire. 1 / L ’hypercentre. - Dès les an nées 1960 apparaît l ’importance d ’une vaste agglomération appelée « conurbation » désignée en 1961 par Gottman (géographe français) comme étant la mégalopolis : espace urbain de Boston à Washington, plus de 60 millions d ’habitants répartis sur une f range étroite de 6 à 700 km du nord au sud.

C ’est la 1 ère porte d ’entrée des migrants Européens. - mégalopole= espace hiérarchisé et dominé par une ville globale (New York) qui remplit des fonctions politiques, centre de décision qui organise une p artie de l ’économie mondiale. Cette mégalopole est la « Nouvelle Angleterre » dont Boston en est le ce ntre. - New York : 18 millions d ’habitants, 25 sièges sociaux des 500 plus grandes entreprises. - Depuis 1945, la ville décide des tendances artistiques. - Boston : 5 millions d ’habitants, grandes universités, centre s culturel s et touristiques importants. - Philadelphie : environ 6 millions d ’habitants, pôle culturel et industriel reconverti avec deux points forts : chimie et pharmacie. - Baltimore (plus au sud) : environ 7 millions d ’habitants, grand espace portuaire et industriel. - Washington : fonctions politiques et administratives (40% des emplois liés aux institutions gouvernementales). - Chaque sous ensemble : équipements maritimes de 1 er plan ce qui en fait un des principaux « ranges » (= alignement sur une même façade de plusieurs ports importants). 2/ Les Grands Lacs et le « Seaway ».

- Espaces très peuplés (+ de 60 millions d ’habitants) qui bordent une véritable mer intérieure. - Espace dominé par Chicago, 3 ème agglomération du pays ( 10 millions d ’habitants). - Côté USA : villes avec fortes identités industrielles (Buffalo, Détroit : automobiles). - Côté Cana dien : 2 métropoles, 2 pôles majeurs (Montréal, Toronto). - Grands Lacs reliés à l ’Atlantique par le fleuve St Laurent qui autorise la circulation de grands navires.. »