Les «turgotines»
Publié le 27/02/2008
Extrait du document
La nationalisation des messageries. Au début du règne de Louis XVI, les transports publics à l'intérieur du territoire sont assurés par l'affermage à des entreprises privées. Chacune d'elles pratique des tarifs et des horaires à sa guise, d'où l'absence de coordination dans l'ensemble du réseau et l'exploitation du client. L'état des voitures, lourdes berlines ou coches vétustés et inconfortables, explique en grande partie la lenteur des trajets; il faut dix jours pour aller de Paris à Strasbourg, quatorze pour Bordeaux, quatre pour Arras. Les départs sont peu nombreux, hebdomadaires tout au plus, pour les liaisons entre les grandes villes. Cette médiocrité du trafic gêne considérablement l'activité générale.