Sous-marins en Extrême-Orient

Opérations britanniques contre les Japonais. A l'instar de l'Italie et du Japon, la Grande-Bretagne entreprit, en 1941, de travailler sur trois projets de sous-marins de poche capables d'avoir accès aux ports ennemis dans le cadre des missions offensives très particulières. Au cours de l'été 1942, le premier de ces engins, la torpille humaine à deux places Chariot, devint opérationnel et servit avec succès en Méditerranée. Le second, le sous-marin de poche à une place Welman, fut un échec, mais le troisième, le sous-marin de poche X-craft à quatre places, mit, dès sa première mission importante, le cuirassé Tirpitz hors d'usage pour six mois. Le Chariot devait d'abord être amené à portée de son objectif par un autre bateau.