CHIONE

« L’analyse des 5 forces concurrentielles de Porter permet de représenter l’environnement concurrentiel. +1: Contraintes réglementaires des pouvoirs publics En effet la structure du secteur industriel de l’aviation en Europe ainsi que la rentabilité des activités dépend des 5 forces (+1) : * La menace des nouveaux entrants ou les barrières à l’entrée * Le pouvoir de négociation des fournisseurs * Le pouvoir de négociation des clients * La menace des produits de substitution * L’intensité de la concurrence entre les entreprises du secteur Il faut également rajouter : * Le rôle joué par l’Etat Les 5 forces de porter nous donnent un aperçu de la position concurrentielle de l’entreprise et de sa rentabilité. Les nouveaux arrivants : Une des caractéristiques déterminantes de l’avantage concurrentiel est la barrière qui existe à l’entrée de l’industrie dont il est question. Ici, la menace des nouveaux entrants est relativement faible car les barrières à l’entrée sont assez élevées. En effet, Wal-Mart a un système de distribution, une présence géographique, un nom de marque et un capital financier qui l’éloigne de tous ses concurrents. Le pouvoir de négociation des fournisseurs : La taille de l’entreprise joue un rôle déterminant sur le pouvoir de négociation des fournisseurs.

En effet plus celle-ci est importante plus le pouvoir des fournisseur est petit.

Dans le cas de Wal-Mart, les fournisseurs n’ont presqu’aucun pouvoir car Wal-Mart achète en si grande quantité qu’ils sont entièrement dépendant de la marque.

La marque détient un part très importante du marché mondial ce qui lui permet de pouvoir changer. »