Définition: -BUS, élément suffixe.

Définition: -BUS, élément suffixe. Élément suffixal provenant de la terminaison de l'adjectif latin substantivé omnibus* (confer bus2 ) et entrant dans la composition de substantifs masculins dans lesquels il exprime la notion de véhicule de transport à l'intérieur d'une agglomération ou sur des distances relativement courtes. A.— Le 1er. terme est un élément préfixal ou un mot autonome; il désigne l'air dans lequel se déplace ce véhicule : aérobus. - " Avion à grande capacité pouvant transporter de nombreux passagers sur de courtes distances "; Nord-Aviation et Bréguet vont construire un aérobus de 250 places. Cet accord s'appliquera en particulier à la définition d'un avion économique de forte capacité (JEAN-FRANÇOIS SIMON, Le Monde, 10 juin 1965, page 11, colonne 1-2 dans Banque Mots, no. 1, pages 114-15 ) airbus. - Synonyme : aérobus, d'origine anglaise, orthographié le plus souvent avec une majuscule, plus rarement avec une minuscule et un trait d'union. l'Airbus, cet avion gros porteur, destiné aux liaisons de courte distance (Dictionnaire des mots nouveaux (PIERRE GILBERT) 1971); et sur les parcours intérieurs, la métamorphose de l'avion en omnibus, sous le nom d'Airbus, constitue une menace pressante pour les chemins de fer (LUCIEN BARNIER, F. L. 23 juin 1969, page 32, colonne 4 dans Banque Mots, no. 1, pages 114-15) Remarque : Banque Mots donne à ces deux composés les synonymes suivants rencontrés dans la presse : autobus volant, " autobus de l'espace ", autobus de l'air. Eurobus. B.— Le 1er. terme désigne le conditionnement technique du déplacement de ce véhicule : autobus*, - - trolleybus*, - - C.— Le 1er. terme désigne ce que transporte ce véhicule : bibliobus*, - - colibus. - " Véhicule destiné à assurer le transport des colis à l'intérieur d'une agglomération " Remarque : 1. Sur minibus et microbus avec un 1er. élément indiquant les dimensions du véhicule, voir bus2. 2. Certains composés sont de création récente et attestent la vitalité de l'élément suffixal, toutefois, les relations de complémentarité avec le 1er. terme sont parfois plus complexes que celles énumérées supra : abribus " abri où les voyageurs attendent le passage du bus ", Roissy-bus " bus conduisant les voyageurs à l'aéroport Charles de Gaulle à Roissy ". La R.A.T.P. a créé les Roissy-bus (Fac-similé d'un placard publicitaire dans Entreprise n° 983, 11-17 juillet 1974, page 42). 3. Essai sur la langue de la réclame contemporaine (Marcel Galliot) 1955, page 260 et 261 date de 1908 la création du mot aérobus, et signale des composés qui ont été peu employés comme électrobus et accubus (autobus électrique à accumulateurs). Il note, en outre, que " [la] valeur de la finale est toute différente dans le mot Métrobus, création récente (1949), désignant l'agence qui exploite la publicité sur les lignes de Métro et d'autobus, puis le guide édité par elle " et il craint que ce composé ne donne à l'élément suffixal -bus la valeur d'indicateur. " Et l'on voit déjà (1952), dans les gares de la S.N.C.F., des guides des relations ferroviaires internationales s'orner du titre ronflant de : Europa-bus — entendez " indicateur pour l'Europe " " (Galliot, Le suffixe -bus prend des vacances dans Vie et Langage, 1952, pages 295-296).