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TRansport rieviere et germain

Publié le 05/05/2013

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Transports Rivière et Germain Cas n°3 Premier dossier - Emprunt de l'Autoroute Ferroviaire Alpine 1. Choisissez le véhicule le plus adapté à ce transport (justifiez votre choix). o Contrainte itinéraire : Le client souhaite que le transport emprunte l'autoroute ferroviaire alpine. L'AFA accepte les véhicules au gabarit autorisé par le code de la route donc tous les véhicules de l'entreprise peuvent être utilisés. o Contrainte commerciale Le client souhaite que le transport soit effectué avec une semi-remorque à rideaux coulissants ; on a donc le choix entre : Véhicules Type PTAC PV ML AC-826-DN Semi-remorque tautliner* 27 t 5,80 t 13,40 BA-549-MF Semi-remorque tautliner* 22 t 6,40 t 12,30 *largeur utile : 2,44 m o Contrainte véhicule Contrainte longueur Véhicules AC-826-DN Véhicules BA-549-MF Longueur véhicule 13,4m Largeur véhicule 2,28 Longueur véhicule 12,3 Largeur véhicule 2,28 Longueur palette 1,28m 13,4/1,28=10,46 10 palettes 2,28/1,28=1,78 1 palette 12,3/1,28=9,6 9 palettes 2,28/1,28=1,78 1 palette Largeur palette 1m 13,4/1=13,4 13 palettes 2,28/1=2,28 2 palettes 12,3/1=12,3 12 palettes 2,28/1=2,28 2 palettes Donc 10*2=20palettes Donc 13*1=13palettes Donc 9*2=18palettes Donc 12*1=12palettes D'où le plan de chargement ci-dessous en combinant des longueurs de palette dans le sens de la longueur du véhicule et des largeurs de palette dans le sens de la longueur du véhicule également pour permettre d'emporter 22 palettes au total. Seule la semi-remorque AC-826-DN a une longueur utile suffisante pour accueillir le chargement ; 13,40 m > à 12,80 m Contrainte charge Les deux tracteurs sont identiques. Donc l'ensemble articulé aura comme charge utile : - PMA =PTRA du tracteur : 40 t PV tracteur + PTAC semi-remorque = 6,5 + 27 = 33,5 t Poids code de la route : 44 t (transport multi-modal) On retient la valeur minimum : PMA = 33,5 t - CU = PMA - somme des poids à vide = 33,5 - (6,5 + 5,8) = 21,2 t - Poids brut embarqué : 623 kg × 22 palettes = 13 706 kg = 13,706 t Le poids brut de la marchandise < la charge utile du véhicule donc cet ensemble est compatible avec la marchandise embarquée. 2. Présentez le plan de marche du véhicule dans un tableau où vous ferez apparaître les horaires, les étapes, les kilomètres routiers parcourus, les temps de conduite, de travail, d'attente et de repos. Horaire Etapes Km routiers Conduite Attente Repos Travail 11H50 Départ Villeurbanne Conduite 47Km 0h45 12h35 arrivée Meyrié (M/se prête dès 12h) Chargement (surveille) 1h30 14h05 Départ Meyrié Conduite 97Km 1h25 15h30 Arrivée Aiton

« Poids code de la route : 44 t (transport multi-modal) On retient la valeur minimum : PMA = 33,5 t - CU = PMA – somme des poids à vide = 33,5 – (6,5 + 5,8) = 21,2 t - Poids brut embarqué : 623 kg × 22 palettes = 13 706 kg = 13,706 t Le poids brut de la marchandise < la charge utile du véhicule donc cet ensemble est compatible avec la marchandise embarquée.. »

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