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frottement.

Publié le 28/10/2013

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frottement. n.m., résistance au mouvement qui se manifeste lorsque deux objets solides sont déplacés l'un par rapport à l'autre dans le plan de leur surface de contact. Contrairement à ce que suggère le sens commun, la contribution principale à la force de frottement ne provient généralement pas de la rugosité des surfaces en contact. Deux surfaces de mica clivé, lisses à l'échelle atomique, produisent par exemple un frottement très important. L'explication de la force de frottement. C'est le phénomène d'adhérence - notion introduite par le physicien français Coulomb - qui rend compte de l'essentiel de cette force. Lorsque deux solides sont pressés l'un contre l'autre, des liaisons entre atomes des deux surfaces se constituent localement. Ces liaisons, qui doivent être cassées pour déplacer l'un des corps par rapport à l'autre, produisent la contribution la plus importante au frottement. Interviennent également, mais pour une moindre part, des effets de déformations locales (permanentes ou non) et des phénomènes électrostatiques lorsque au moins un matériau isolant est mis en jeu. L'adhérence entre deux surfaces dépend des propriétés des matériaux en contact. Elle est donc extrêmement sensible à l'état de surface de ceux-ci : la présence d'oxydes ou de couches de contamination affecte considérablement le frottement. La force qui est nécessaire pour initier le déplacement est généralement plus importante que la force nécessaire à son maintien. On définit deux coefficients de frottement, l'un statique, l'autre cinétique, en rapportant ces forces à la force qui maintient les deux corps en contact. On considère en première approximation que le coefficient de frottement cinétique ne dépend pas de la vitesse du mouvement. Certains phénomènes ne peuvent pourtant s'expliquer que si une telle dépendance existe : une corde de violon se met à vibrer lorsqu'elle est frottée par un archet, une porte mal lubrifiée grince. La maîtrise des frottements a une importance économique considérable. Ceux-ci entraînent des phénomènes d'usure que l'on s'efforce de réduire par l'utilisation de lubrifiants. Ils limitent sévèrement la fiabilité de la conception de systèmes mécaniques et sont également une des principales sources de nuisances acoustiques. C'est pourquoi la physique du frottement fait aujourd'hui l'objet de recherches considérables. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats chemin de fer - La voie - Introduction Le frottement de l'air. On appelle également frottements les phénomènes de friction qui apparaissent à la surface de contact entre un solide et un fluide (frottement de l'air). Lorsque la vitesse relative du solide par rapport au fluide est faible en comparaison avec la vitesse des particules du fluide, le frottement est dominé par la viscosité ; il est alors proportionnel à la vitesse relative. Aux vitesses élevées, ce sont les phénomènes de turbulence qui deviennent prépondérants ; la force de frottement qui en résulte varie comme la vitesse élevée à une puissance supérieure à 1. Elle entraîne alors un ralentissement et un échauffement considérables. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats cinétique Coulomb (Charles de) électrostatique force lubrifiant lubrification rugosité Stokes (sir George Gabriel) turbulence viscosité

« Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats chemin de fer - La voie - Introduction Le frottement de l'air. On appelle également frottements les phénomènes de friction qui apparaissent à la surface de contact entre un solide et un fluide (frottement de l'air).

Lorsque la vitesse relative du solide par rapport au fluide est faible en comparaison avec la vitesse des particules du fluide, le frottement est dominé par la viscosité ; il est alors proportionnel à la vitesse relative.

Aux vitesses élevées, ce sont les phénomènes de turbulence qui deviennent prépondérants ; la force de frottement qui en résulte varie comme la vitesse élevée à une puissance supérieure à 1.

Elle entraîne alors un ralentissement et un échauffement considérables. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats cinétique Coulomb (Charles de) électrostatique force lubrifiant lubrification rugosité Stokes (sir George Gabriel) turbulence. »

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