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Seine-Maritime (76).

Publié le 08/12/2013

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Seine-Maritime (76). département du nord-ouest de la France, le plus important des deux qui composent la Région Haute-Normandie. Il est deux fois plus peuplé que la moyenne des départements français, mais son centre de gravité économique, le long de la vallée de la Seine, et les deux grandes villes de Rouen et du Havre se trouvent excentrés, au sud ; les neuf dixièmes du territoire gravitent autour du pays de Caux et du pays de Bray. Le cadre physique et humain. Le coeur du département est constitué par le pays de Caux, plateau fertile qui culmine à près de 200 m, et ne compte aucune grande ville. Domaine d'une riche agriculture, associant labours (cultures industrielles et blé) et élevage, il connaît un certain repeuplement en raison de la proximité des régions industrielles et urbaines périphériques, à l'inverse du pays de Bray, herbager. Les parties les plus peuplées et urbanisées du département sont situées à la bordure méridionale et nord-occidentale de ce plateau. La vie économique. Le littoral nord-nord-ouest, avec ses falaises abruptes (60-100 m), a une économie complexe comprenant une agriculture intensive (cultures maraîchères), et une vie maritime encore active, bien qu'en recul. La pêche, en particulier, connaît une régression : les terreneuvas ne sont plus qu'un souvenir à Fécamp. À Dieppe, où l'on a construit un avant-port pour attirer le trafic, on continue à redouter les conséquences de l'ouverture d'Eurotunnel sur le trafic transmanche. La Côte d'Albâtre, qui est celle où est né en France le tourisme balnéaire, continue d'attirer le tourisme itinérant et la navigation de plaisance, et reste une zone de villégiature. Le pays de Caux littoral, surtout l'arrière-pays de Dieppe, a connu un certain regain dans les domaines industriel et énergétique (centrales nucléaires de Paluel et Penly). Aux confins de la Picardie, la région de la Bresle a pu diversifier son industrie, à l'origine tournée surtout vers la verrerie. Cependant, la région la plus dynamique du département est la basse Seine, où est localisé un important complexe portuaire, industriel et urbain. La partie maritime du fleuve, dont l'effet de barrière était renforcé par les amples méandres et les vastes glacis forestiers (Brotonne), est devenue plus aisément franchissable grâce à trois ponts très modernes, Tancarville, Brotonne et le pont de Normandie (entre Le Havre et Honfleur). Ainsi, la basse Seine, s'appuyant sur un schéma autoroutier ambitieux, joue un rôle essentiel sur la « route des estuaires ». La liaison estouest unissant Paris à la mer reste toutefois la plus importante avec, un peu à l'écart de l'axe fluvio-maritime, la voie ferrée et l'autoroute de Normandie ; c'est également une grande route touristique qui relie en particulier les abbayes normandes. Aux deux extrémités, les agglomérations de Rouen et du Havre (avec respectivement 396 128 et 264 279 habitants) réunissent plus de la moitié de la population départementale. Séparées par 70 km, elles constituent un doublet urbain original en France. Leur rayonnement est très inégal : celui de Rouen, ville ancienne, est très étendu, du moins au nord de la Seine. Celui du Havre, ville fondée au XVIe siècle et en partie bloquée par la configuration territoriale, est plus faible, mais s'étend au sud de la Seine. Longtemps rivaux, les deux ports sont de plus en plus complémentaires : au Havre reviennent le grand commerce transatlantique, les conteneurs (plus de la moitié des capacités nationales), les produits minéraux et le pétrole ; à Rouen les bois, les engrais et surtout les céréales. Le Havre, ville de front de mer en eau profonde et aux vastes terre-pleins, est le deuxième port français, même si une partie de son trafic pétrolier s'effectue depuis 1976 à partir de l'annexe d'Antifer. Rouen, port en rivière, achemine les marchandises du Bassin parisien. La basse Seine attire depuis longtemps l'industrie, mais l'ancienne activité du textile est aujourd'hui très réduite. Les ports, qui transforment les produits importés (pétrole, engrais, papier), ont donné naissance à une grosse industrie chimique lourde, ce qui ne va pas sans poser des problèmes d'environnement (près de cinquante usines soumises à la « directive Seveso »). L'axe séquanien a largement bénéficié de la décentralisation industrielle grâce à une main-d'oeuvre abondante (automobile, construction électrique). Certaines activités ont reculé depuis la crise, comme l'automobile. Toutefois, on note une certaine progression des activités de pointe (pharmacie, électronique, moteurs), qui bénéficient des progrès de la recherche menée notamment dans les deux pôles universitaires de Rouen et du Havre. Complétez votre recherche en consultant : Les livres Antifer (cap d'), page 275, volume 1 Havre (Le), page 2326, volume 5 Seine-Maritime (76) - le port de Dieppe et, à l'arrière-plan, le château, page 4721, volume 9 Tancarville, page 5026, volume 9 Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats Antifer (cap d') Bray (pays de) Caux (pays de) Côte d'Opale Dieppe Étretat Fécamp Forges-les-Eaux Havre (Le) Jumièges Normandie Normandie (Haute-) Petit-Couronne Petit-Quevilly (Le) Port-Jérôme Rouen Saint-Wandrille Seine Sotteville-lès-Rouen Tancarville Tréport (Le) Villequier Yvetot Les médias Seine-Maritime (76) - tableau en bref Seine-Maritime (76) - carte physique France - carte des départements et des Régions Les livres Étretat, page 1744, volume 4 Rouen, page 4475, volume 8 France - ruines de l'abbaye de Jumièges (Seine-Maritime), page 2036, volume 4

« une main-d'œuvre abondante (automobile, construction électrique).

Certaines activités ont reculé depuis la crise, comme l'automobile.

Toutefois, on note une certaine progression des activités de pointe (pharmacie, électronique, moteurs), qui bénéficient des progrès de la recherche menée notamment dans les deux pôles universitaires de Rouen et du Havre. Complétez votre recherche en consultant : Les livres Antifer (cap d'), page 275, volume 1 Havre (Le), page 2326, volume 5 Seine-Maritime (76) - le port de Dieppe et, à l'arrière-plan, le château, page 4721, volume 9 Tancarville, page 5026, volume 9 Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats Antifer (cap d') Bray (pays de) Caux (pays de) Côte d'Opale Dieppe Étretat Fécamp Forges-les-Eaux Havre (Le) Jumièges Normandie Normandie (Haute-) Petit-Couronne Petit-Quevilly (Le) Port-Jérôme Rouen Saint-Wandrille Seine Sotteville-lès-Rouen Tancarville Tréport (Le) Villequier Yvetot Les médias Seine-Maritime (76) - tableau en bref Seine-Maritime (76) - carte physique France - carte des départements et des Régions Les livres Étretat, page 1744, volume 4 Rouen, page 4475, volume 8 France - ruines de l'abbaye de Jumièges (Seine-Maritime), page 2036, volume 4. »

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