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le motonautisme (Exposé – Sports & Loisirs – Collège/Lycée)

Publié le 15/05/2016

Extrait du document

la grande époque des courses offshore, dont la première édition d’un championnat du monde remonte à 1966. La plus prestigieuse des formules internationales motonautiques, la Fl, est réservée à une élite, en raison de son coût exorbitant. Les bateaux sont des catamarans en fibre de carbone, dont le faible poids et la puissance permettent d’atteindre 200 km/h sur l'eau.

 

Le danger est réel. Quelques accidents spectaculaires dans les années 1980 font la une des journaux : Didier Pironi, ancien pilote

 

automobile français de Formule 1, se tue en 1987 et Stefano Casiraghi, l'époux de la princesse Caroline de Monaco, décède après un accident en 1990. L'Union internationale motonautique est alors obligée de prendre des mesures en matière de sécurité, réduisant notamment la puissance des moteurs et fixant des règles très strictes. Depuis cette époque, les championnats du monde se sont multipliés selon la catégorie des embarcations (formes, cylindrées, types de course). En 2003,41 titres de champion du monde ont ainsi été décernés par l'UlM.

LES 24 HEURES DE ROUEN

 

C'est l'épreuve motonautique française la plus célèbre. Née en 1964, elle se tient traditionnellement le 1er mai.

 

Ce jour-là, aucune péniche ne circule sur la Seine pour cause de fête du Travail. Cette course d'endurance voit s'affronter les meilleurs pilotes mondiaux sur un circuit de 3,8 km tracé autour de l'île Lacroix à Rouen pendant 24 heures. Elle compte pour le championnat de France d'endurance ainsi que pour le championnat du monde d'endurance en-bord. Le record du monde de distance parcourue en une journée a été battu en 1993 avec 3 192 kilomètres (132 km/h de moyenne).

Recherche documentaire, Pistes de travail & Axes de recherches pour exposé scolaire (TPE – EPI)

« LES 24 HEURES DE ROUEN C'est l'épreuve moto nautique française la plus célèbre .

Née en 1964, elle se tient trad it ionnelleme nt le 1 ~ mai.

Ce jour-là, aucu n e péniche ne circu le sur la Seine pour cause de fête du T ravail.

Cette course d'endura nce voit s'affronter les meilleurs pilotes mondiaux sur un circuit de 3,8 km tracé autour de 111e Lacroix à Rouen penda n t 24 heures.

Elle compte pour le championnat de France d'endura nce ainsi que pour le champ i o nnat du LA SÉCURIT É Les concurrents sont tenus de porter un gilet de sauvetage de couleur orange ainsi qu'un harnais de sécurité protégeant la nuque et les épaules .

Au moins un bateau de sécurité doit suivre la course , avec à son bord deux .

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- monde d'endurance en-bord.

Le record nageurs et un médecin ou un du monde de distance parcourue sauvete u r.

Une zone de premiers soins en une journée a été battu en 1993 est obligatoire dans la zone de course.

avec 3 192 kilomètres (132 km/ h de Dans certaines catégories, un cockpit moyenne).

de p rotection ayant subi des tests de f------------- -1 résistance est indispensable pour le 0 350, 0 700, OSY 400, Formule Future (réservée aux pilotes de moins de 18ans), River Marathon OB 200o-3000 .

R tGLES GÉNÉRALES D ES COURSES EN C IRCUIT Chaque course comprend deux séances d'essais qualificatives et quatre manches dont la longueur dépend de la catégorie.

La séance d'essai permet aux concurrents de se qualifier pour la course .

le plus souvent, comme en Formule 1, les pilotes effectuent deux séries de quinze tours.

!:organisateur fixe un nombre maximal de concurrents qualifiés pour la course (24 en Formule 1, par exemple).

La course s 'effectue sur un circuit d'une longueur variable dessiné autour de bouées.

De 6 à 8 km pour les batea u x les moins puissants (Classe OSY 400, 0 125; JT 250, T 250 pour les jeunes).

De 12 à 17 km pour les hors-bord de 175 cm' à 700 cm' et pour les en-bord de moins de 1 000 cm'.

De 20 à 30 km pour les hors-bord de plus de 850 cm'.

De 20 à 25 km pour les en-bord de cylindrées supérieures à 1 000 cm'.

le départ peut se faire en masse si le nombre de concurrents n'est pas trop important.

Dans le cas contraire , il est donné en groupes séparés .

Deux types de départ sont possibles : à l' horloge ou moteur éteint.

Un départ à l'horloge consiste à suivre le décompte final en secondes de 5 à 0 sur un cadran .

Dans ce cas, le moteur est en marche.

Si le départ a lieu d'un quai ou d'une plage , il s 'effectue moteur éteint.

Une moyenne des trois meilleurs classements sur les quatre manches est établie pour définir le classement final de la course.

Le classement final donne droit à des points selon le barème suivant : 1~: 400 points; 2 ' : 300; 3' : 225; 4' : 169 ; 5' : 127 ; ...

; 20' : 1 point.

Un classement général est établi à la fin de la saison en vue de l'attribution du titre mondial.

pilote .

Les pilotes doivent respecter les signaux des commissaires de course, qui utilisent des drapeaux.

Rouge : arrêt de la course, sérieux danger.

Jaune : danger .

Noir accompagné d'un numéro : le pilote concerné doit rentrer aux stands.

Damier : fin de la course.

LES COURSES D 'ENDURANCE Une course d'endurance dure au minimum une heure .

Le classement est établi selon les distances parcourues par les participants .

Les courses offshore Il existe trois types de bateaux offshore : Classe 1, Classe Il et Classe Ill.

Classe 1.

Bateau construit avant le 1~ janvier 2001 :longueur , de 12 à 14,63 rn ; poids minimal, 4 650 kg.

Bateau construit après l e 1 ~janvier 2001 :de 12,19 à 13,41 rn, 4 650 kg.

le offshore classe 1 peut être un monocoque ou un multicoque .

le moteur doit être limité à 8,2 litres , 12 cylindres.

Une bulle de protection doit couvrir les pilotes .

Classe Il.

De 9 ,75 à 12 rn, moteur jusqu 'à 8 ,2 litres , de 2 250 à 3 250 kg.

Classe Ill.

9 subdivisions.

De 390 à 6 000 cm', de 4 ,8 à 10 rn, de 350 à 1 600 kg.

Une course s'organise autour d 'une séance d'essai qui permet aux pilotes de se qualifier et de se placer sur une grille de départ .

En Classe 1, cette grille comporte deux lignes.

la première comprend les cinq bateaux les mieux classés à l'issue de la séance qualificative.

Les autres embarcations se placent derrière les cinq premiers, sans ordre particulier.

Le nombre de participants à une course est déterminé par l'organisateur .

La procédure de départ s'effectue lancée.

Un bateau au départ avance à vitesse réduite avant de« lâcher" les concurrents à la vitesse de 35 à 40 nœuds.

Les règles de sécurité des courses en circuit s'appliquent également lors des courses offshore.

Une exclusion peut intervenir en cas de conduite dangereuse .

la course comprend au minimum 10 tours et au maximum 20 tours.

Un barème de points est établi au terme de la course : 1 ~ : 20 points ; 2 ' : 15; 3': 12; 4 ' : 9 ; 5 ': 7 ; . ..

; 10' : 1.

Le jet-ski Les premières épreuves du championnat du monde ont été organisées en 2001.

Il en existe quatre : Runabout 1200 , ski division , freesty/e et Féminine.

-Les compétitions de vitesse sur circuit tracé autour de bouées avec essai s qualificatifs et course concernent les catégories suivantes : • Runabout 1200 : jet-ski doté d'une selle .

Moteur jusqu 'à 1 200 cm' ; compétition d'une durée de 30 minutes plus 1 tour ; 30 pilotes au maximum par épreuve.

• Ski divis ion : jet-ski dont le pilotage s'effectue debout avec un guidon monté sur un bras articulé.

Moteur jusqu'à 800 cm' ; compétition d'une durée de 20 minutes plus 1 tour ; 20 pilotes au maximum .

- Les compétitions de freestyle concernent les deux types de jet-ski.

Il s 'agit d'une épreuve où chaque pilote doit effectuer des figures notées par un jury.

Moteur libre ; 3 minutes par pilote ; 10 pilotes au maximum .

I@!MM!I COMP ÉTITIONS SUR CIRC UITS Championnats du monde Les numéros correspondent aux nationalités suivantes : 1.

Italie ; 2.

États -Unis ; 3.

Grande­ Bretagne ; 4.

Norvège ; 5.

Suède ; 6 .

Hongrie ; 7.

Chine ; 8.

Allemagne ; 9.

Finlande; 10.

Portugal ; 11.

Nouvelle ­ Zélande ; 12.

Brésil ; 13.

Monaco ; 14.

Émirats arabes unis ; 15.

Arabie Saoudite; 16.

Afrique du Sud; 17.

Espagne ; 18.

France ; 19.

Canada ; 20.

Australie .

• Formule 1 (uéé en 1981 ) 1981 : Molinari Ill 1982 : Jenkin s 12 1 1983 : Molinari 1111984 : Molinari 1985 : Spalding 1>>1986 : Thibodaux 1 1990 : Strom 1>1 1991 : Berte ls ill 1992 : Bertels Ill 1993 : Bertels 1994 : Mihaldinea 2000 : Trombetta 1n 2001 : Roda 111 2002 : Bacchi 111 2003 : Bodor 1612004 : Synoracki • Classe 0 700 (uéé en 1967 ) 1999 : Havas 161 2000 : Havas 161 2001 : Roda 111 2002 : Trombetta 111 2 003 : Bacchi 111 2004 : Bacchi 111 • Classe OSY 400 (uéé en 1988 ) 1999 : Speller Pl 2000 : Cook Pl 2001 : Speller 111 2002 : Speller 111 2003 : Speller Pi2004 : lucas 1221 1980 : Meynard 1 2 1 1981 : Jacoby 12 1 1982 : Della Valle 111 1983 : Garcia al 1984 : Petri ill 1985 : llongo-Roberts m 1986 : Gioffredi i ll 198 7 : Curtis Pl 1988 : Buui 111 1989 : Casiraghi lUI 1990 : pas de compétition suite à l ' accident de Casiraghi 1991 : Spelta 111 1992 : Ragaui 111 1993 : H areb 1994 : Ferretti 111 1995 : Al Tayer 1 • Classe Ill 4 litres (c réé en 1981 ) 1 999 : Baroni et Capoferri. »

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