Bagdad

« r guerre mondiale, avec une brève tentative de renouveau sous Je gouvernement de Mldhat Pacha, entre 1868 et 1871.

4 Au début du xx• siècle, grAce à des capitaux surtout allemands et à la fascination que commence à exercer le pétrole, le Bagdadbahn est entrepris : il s'agit d'une liaison qui doit prolonger jusqu'au golfe Persique le chemin de fer d'Anatolie aboutissant à Konya, par Adana, Mossoul, Bagdad et Bassorah.

Interrompu de 1918 à 1933, il ne sera achevé qu'en 1940.

Entre4emps, en 1921, Bagdad est devenue la capitale elu nouveau royaume hachémite d'Irak.

Une tentative de coup d'État pro-alle­ mand, dirigée par Rachid Ali Kilani, y échoue en 1941.

En juillet 1958, elle connan une révolution victorieuse qui en fait la capitale d'une république.

5 Les invasions dévastatrices et les destructions répé­ tées que la ville a subies tout au long du Moyen Age n'ont laissé presque aucun édifice antérieur au XIJ• siècle.

En plus de la construction du chemin de fer qui la relie d'une part à Constantinople et d'autre part à l'Arable, le réseau routier et aérien fait toujours d'elle un important point de convergence du Moyen-Orient.

6 Théâtre de plusieurs coups d'~tat militaires, Bagdad a vécu depuis 1958 de meurtrières scènes de violence entre les différents partis irakiens.

L'équipement des réglons pétrolières y a permis une concentration de la population, qui s'élève actuellement à près d'un million d'habitants, et un grand essor industriel et commercial qui ne cesse de s'amplifier (exportation de laines, tapis, soieries et maroquineries en échange de thé, de textiles divers et de machines-outils).

Bagdad est aussi un impor­ tant centre universitaire et cuHurel.. »