La logistique du débarquement
Publié le 26/03/2019
Extrait du document
La logistique du débarquement
Comment débarquer 160 000 hommes et 20 000 véhicules sur 80 km de côtes en assurant leur complet ravitaillement ? Tel est l'enjeu de l'opération Overlord lancée dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 sur les plages de Normandie.
La plus grande expédition aéronavale de l'histoire, ayant pour but d'ouvrir un front à l'ouest, a fait l'objet de préparatifs minutieux depuis août 1943. Cet incroyable tour de force bénéficie de l'expérience des opérations amphibies précédentes, menées par les Alliés depuis Dieppejusqu'à l'Italie.
La photographie aérienne et les renseignements fournis par la Résistance ont permis de localiser les défenses de l'ennemi et d'effectuer 9 00 attaques aériennes en avril et mai.
2 500 bombardiers alliés protégés par une couverture de chasseurs lâchent 8 000 tonnes de bombes sur les défenses allemandes dans la nuit du 5 au 6 juin. Pendant ce temps, 7 000 navires traversent la Manche, les parachutistes sautent sur Je Cotentin et des planeurs se posent sur les bords de l'Orne.
Afin de maintenir les Allemands dans l'idée que cette opération n'est qu'une diversion, d'ingénieuses intoxications sont engagées. L'opération Fortitude, avec sa fausse armée en caoutchouc gonflable fait croire que le vrai débarquement aura lieu dans Je Pas-de-Calais ou en Norvège ! Le brouillage des télécommunications et des radars ennemis, des largages de faux parachutistes, des bombardements massifs sur Je Nord, font partie de la supercherie.
Une fois les troupes débarquées, les ports artificiels permettent l'acheminement de matériel à Arroman-ches et à Omaha Beach. Des aérodromes aux pistes en grillage sont immédiatement tracés et le carburant accède à Cherbourg par Pluto, un oléoduc traversant la Manche.
Trésor d'ingéniosité, le débarquement de Normandie demeure une prouesse technique inégalée.
Une fois l'étrave des péniches ouvertes, les blindés n'ont plus qu'à gagner la terre ferme.
Les chars amphibies ont fait partie des premières vagues d'assaut avant que les péniches puisse atteindre la plage.
«
Navires
accostés à un quai du
port artificiel d'Arromanches.
On distingue le va-et-vient
des camions qui débarquent.
Passerelle
établie entre un
quai artificiel (en arrièr e-plan)
et la plage pour acheminer
les véhicules terrestres Le
pipe line Pluto, après avoir
traversé la Manche, suivra les
troupes dans leur progression
pour les alimenter en carburant.
-
la fameuse jeep, ce véhicule tout
terra in, qui sera utilisé sur tous
les fronts même après la Seconde
Guerre mondiale..
»
↓↓↓ APERÇU DU DOCUMENT ↓↓↓
Liens utiles
- Point de passage : Juin 1944 : le débarquement en Normandie et l’opération Bagration
- GELLÉE, Claude (dit Le Lorrain): Débarquement de Cléopâtre.
- Vous exposerez sommairement la différence de structure entre la Logique classique (celle d Aristote et de Port-Royal) et les Logiques modernes (Logistique et Axiomatique). Vous dégagerez la signification philosophique de cette opposition.
- Logique classique (celle d'Aristote et de Port Royal) et Logiques modernes (Logistique et Axiomatique).
- Cours de Logistique Transport