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Le Caire, la mégapole africaine

Publié le 30/03/2014

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Le Caire, la mégapole africaine

En quoi la ville du Caire est-elle révélatrice des spécificités urbaines des PED ?

I. La croissance de la plus grande métropole d'Afrique

A. Comprendre la croissance explosive

d'une ville géante

• Le Caire (12 millions d'habitants), capitale de l'Égypte, est la plus grande ville d'Afrique et du monde arabe. Depuis 1900, sa population a été multipliée par 18. Elle représente 25 % de la population du pays, 40 % des emplois industriels, 58 % du tertiaire, et son pouvoir d'attraction est de 500 000 nouveaux citadins par an.

« le quartier chic.

Au nord et au sud se développe, le long de la voie ferrée, une zone industrielle et d'entrepôts .

À la périphérie, bidonvilles alternent avec des quartiers en cours d'aménagement.

B.

Les problèmes du Caire • Le surpeuplement ( 150 000 hab/km2) provoque une satu­ ration de l ' espace , une congestion des transports et un sous­ équipement nuisible à tous .

Depuis 1970 , 80 % des constructions ont été réalisées sans autorisation ! L'urbanisation des terres agricoles est grave car l'espace agricole est réduit.

• Les pollutions sonores , atmosphériques, les déficiences ou la saturation du réseau d'assainissement laissent certains espaces urbains dans un état sanitaire déplorable .

111.

La politique d'aménagement urbain ------ A.

Les objectifs de la maîtrise urbaine • La politique de la ville débute dans les années 1970 et vise quatre objectifs : répondre à la croissance de la population , protéger les terres agricoles du grignotement urbain en orientant l ' urbanisation vers le désert, organiser l'accueil des nouveaux venus , moderniser infrastructures et équipements publics.

• Le Caire se dote d' un métro en 1987 afin d'assurer une meilleure désserte et de soulager le trafic automobile qui assure 70 % des déplacements.

Mais plus onéreux que la voiture, il dissuade une partie de la population de l'emprunter.

B.

Des villes nouvelles aux villes satellites • Depuis vingt-cinq ans , des plans d' aménagements successifs encadrent avec une inégale réussite la croissance périphérique.

Après la réalisation d'Heliopolis , le schéma urbain de 1970 prévoyait la création de 4 villes nouvelles à 40 km de la ville .

• Le relatif échec des deux premières réalisations a contraint les autorités à prévoir des opérations plus proches du Caire et plus accessibles à une population moins fortunée : ce sont les villes-satellites des années 1983.

Le Caire est assez révélateur du fait ur bain africa in mais sa principa le différence t ient à l'ampleur unique de ses effectifs.. »

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