Devoir de Philosophie

Les difficultés de maîtrise de l'espace russe.

Publié le 30/09/2013

Extrait du document

L'organisation économique actuelle rend difficile la mise en valeur. La Russie est dans une période de transition entre une économie socialiste, planifiée et collectivisée et une économie de marché. La plupart des circuits économiques sont désorganisés et la crise actuelle renforce les disparités de l'espace: le« centre« moscovite se renforce, se modernise en se tertiairisant; au contraire, les périphéries subissent plus durement la crise, très forte dans les régions dominées par les industries lourdes, et le solde migratoire y est même parfois négatif. De plus, la désintégration récente de l'URSS a donné à la Russie de nouvelles frontières, celles-ci coupent parfois des axes de circulation, les ouvertures maritimes sur la mer Baltique et la mer Noire ont été fortement rétrécies. Ainsi, ce territoire, où le problème des distances a toujours été crucial, est encore plus «fermé« sur l'extérieur et les réseaux de transports sont en partie désorganisés.

~Dans l'introduction, vous rappellerez la superficie de l'espace russe et vous annoncerez votre plan.

~ Puis vous développerez :

- les trois principaux ensembles régionaux de la Russie (de la région la plus développée à la région la moins exploitée) ;

- les raisons (économiques, politiques et naturelles) qui expliquent les difficultés de la mise en valeur de la Russie.

~En conclusion, vous direz quelles sont les chances de l'espace russe pour l'avenir.

« 0 Les ensembles régionaux en Russie Les 3/4 des 148 millions de Russes vivent à l'ouest de l'Oural, dans la plaine russe où la densité dépasse 25 habitants par km2.

L'organisation du territoire, tant au plan démographique qu'au plan économique, permet de distiguer trois grands ensembles.

Le ucœur>> de la Russie se situe à l'Ouest, centré sur les aggloméra­ tions de Saint-Pétersbourg et surtout Moscou.

C'est la région vitale, la plus densément peuplée, la plus urbanisée, la seule à être équipée d'un réseau de transport complet et dense; elle concentre le tiers du potentiel industriel du pays, a les activités les plus modernes et les plus diver­ sifiées du pays.

Cette région vitale se prolonge par des «périphéries» plus ou moins intégrées : les régions de la vallée de la Volga et de l'Oural sont moins densément peuplées, mais là se situent les espaces agricoles les plus riches, mis en valeur de façon intensive, et elles constituent surtout des régions essentielles au plan industriel, orientées vers les industries lo'urdes liées au complexe militaro-industriel.

Elles se prolongent vers l'Est, au sud du territoire, le long du Transsibérien, et du BAM.

Cette Russie «utile» a la forme d'un triangle, effilé vers l'est.

Sur les «marges», s'étend un vaste espace pratiquement vide d'hommes, d'accès difficile, dont l'occupation et la mise en valeur sont très discontinues: c'est la Sibérie.

Les îlots de peuplement correspondent à des exploitations minières.

Cependant, cet espace aujourd'hui marginal, de loin le plus vaste, recèle d'importantes richesses en matières premières et en énergie; il constitue les réserves de la Russie.

0 Les difficultés de la mise en valeur L'organisation économique actuelle rend difficile la mise en valeur.

La Russie est dans une période de transition entre une économie socialiste, planifiée et collectivisée et une économie de marché.

La plupart des circuits économiques sont désorganisés et la crise actuelle renforce les disparités de l'espace: le« centre» moscovite se renforce, se modernise en se tertiairisant; au contraire, les périphéries subissent plus durement la crise, très forte dans les régions dominées par les industries lourdes, et le solde migratoire y est même parfois négatif.

De plus, la désintégration récente de l'URSS a donné à la Russie de nouvelles frontières, celles-ci coupent parfois des axes de circulation, les ouvertures maritimes sur la mer Baltique et la mer Noire ont été fortement rétrécies.

Ainsi, ce territoire, où le problème des distances a toujours été crucial, est encore plus «fermé» sur l'extérieur et les réseaux de transports sont en partie désorganisés.

Enfin, la dépendance. »

↓↓↓ APERÇU DU DOCUMENT ↓↓↓

Liens utiles