Londre, ville mondiale

« d'importants aménagements ont été planifiés dans l'Est de Londres, à Stratford.     B.

La puissance économique   - La ville de Londres domine l'espace britannique par son poids démographique (= 12% de la population du Royaume), économique (19% du PIB) et financier. - Conséquence d'une douloureuse période de désindustrialisation commencée dans les années 1980, les activités sont aujourd'hui dominées par les services, renforçant ainsi la métropolisation du territoire britannique. - Mais la région londonienne est aussi un centre d'impulsion majeur en Europe, dont elle est d'ailleurs la 1ère région pour le PIB/hab.

L'achèvement de la construction d'une ligne grande vitesse arrivant au coeur de Londres, dans la gare de Saint Pancras, renforce la dynamique du triangle stratégique européen (=espace entre Londres, Paris et les villes rhénanes), qui bénéficie de l'excellence de ses réseaux de transport ainsi que des relations étroites établies entre les 3 principales capitales européennes : Londres, Paris et Bruxelles. - La ville de Londres est cependant marquée par une dualité socio-spatiale et les contrastes sont saisissants du poids de vue économique et social entre : - l'Est et le Sud =  foyers historiques des industries traditionnelles avec des populations ouvrières, souvent d'origine étrangère, ont été frappés par la perte des effectifs industriels et apparaissent à bien des égards déshérités.   - le Nord et l'Ouest = on y trouve une population aux revenus plus élevés, parfois même parmi les plus fortunés de la planète.

De même, les nouvelles technologies, les activités de recherche, les commerces de luxe s'y sont développés ; l'autoroute M4 a favorisé la formation vers l'Ouest d'un corridor (=couloir) des hautes technologies appuyé sur des centres universitaires prestigieux et qui s'étire jusqu'au Pays de Galles. - Les autorités londoniennes s'efforcent de rééquilibrer l'espace urbain vers l'Est.

Ainsi le site retenu pour. »