Venise et la première grande mondialisation occidentale

« B/ Venise et la première mondialisation occidentale Comment une cite sans territoire confinée en bocage et mer a-t-elle pu devenir "la sérénissime», dominant le monde occidental jusqu'à la fin du XV me siècle ? • comment   transformer   un   handicap   en   atout   ?   (recherche   et   revente   du   sel   ,   produit   rare   avec   des   profits   ENOOOORMES et des taxes importantes  ) • Comment   institutionnaliser   le   capitalisme?   Un   capi talisme  à  visage   humain.

  L' état   est   au   service   de   l' économie   et   herche   au   maximum   à  aider   ses   marchands,   m ême   ceux   qui   ne   peuvent   s'associer   (armateur/capitaine) (l’un fourni des capitaux et r écup ère trois quarts des profits, l'autre voyage et r écup ère   un   quart)    C'est   une  soci été qui   respecte   les   pauvres   bien   que   les   riches  soient   aid é,   c'est  la  soci été la  plus   capitaliste mais la plus respectueuse des diff érences  économiques. De plus la mentalit é vénusienne  était tr ès   importante et plus ancr ée que celle c hr étienne. La suret é est extr êmement importante.  Le grand commerce est   certes r éserv é aux  élite mais chacun peut faire du commerce pour que tous aient leur part du r êve . De plus les   banques apparaissent en 1154 sur le pont du Rialto. Ce syst ème insinuait  une confiance que les fran çais ont   mis   11   si ècles   a   connaitre.

  Les   marchands   v énitiens   sont   des   personnages   hors   du   commun,   le   plus   connu   é tant «   Marco Polo   ». Ils font partie de grandes familles (environ 200 et 1400 hommes) qui ont des comptoirs   partout   dans   le   monde   .Les   dirigeant   d écès   comptoirs   sont   de   parents   qui   ont   fait   leurs   preuves   :   ils   sont   polyglotte,   cultiv é,  éduqu és,   comptables   et   autres   choses.

  (Le   probl ème   est   que   cette   caste   se   fermera.)   La   concurrence   est   f éroce   à  l’ext érieur   mais,   à  l’in t érieur   de   la   cit é  aucune   famille   n’est   «   plus   importante   »   qu’une autre. • Comment se donner les moyens d’ être la plus performante sur mer   ? Venise lance de grands chantiers navales   qui appartiennent a la cit é avec 2000 (en temps de paix)  à 16000(en temps d e guerre) ouvriers. Il y a trois   chantiers dans la cit é, qui sont extr êmement productif car ils pratiquent avant l’heure une sorte de fordisme,   travail   à  la   chaine   .Les   gal ères   sont   ensuite   lou ées   aux   marchands.

  De   plus   se   sont   de   bons   ouvriers   qui   fabriqu ent ces bateaux. Pour  éviter que les  ouvriers s’en aillent, ils sont choy és, bien pay és, log és, nourris …   De plus Venise pratique le PLEIN EMPLOI pendant plus de V si ècles  • Se constituer un bon r éseau d’alliance. Venise d éveloppe l’art de la diplomatie  afin de se rendre indispensable   aux autres. De  plus Venise est imprenable gr âce  à la protection des  sables dans les marais qui l’entourent.

  Venise   poss ède   un   r éseau   de   diplomates   tr ès   d évelopp és   qui   tiennent   des   rapports   tr ès   d étaill és   sur   la   situation de   chaque pays. Dans les archives v énitiennes on observe des rapports bien plus d étaill és que celle   se trouvant dans les autres pays. • Etre   une   puissance   reconnue.

  Constantinople   a   eu   besoin   une   fois   (   à  cause   des   normands   )   besoin   des   bateaux   de   Venise   .

  Cell e­ci   veut   en   échange   une   forte   somme   et   le   monopole   du   commerce   dans   l’empire   byzantin. Par la suite les byzantin tuent les v énitiens car ils sont trop pr ésents. La vengeance  étant un plats  . »