Transsibérien.
Publié le 13/12/2013
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Transsibérien. ligne ferroviaire reliant la partie occidentale de la Russie à la côte pacifique. Partant de Tcheliabinsk, où aboutissent les lignes de Saint-Pétersbourg et Moscou, elle passe à Omsk, Novossibirsk, Krasnoïarsk, Irkoutsk, Tchita, Khabarovsk, et aboutit à Vladivostok. La ligne principale a été doublée par le Iougsib (Transsibérien du Sud), de Magnitogorsk à Abakan sur l'Ienisseï. En 1974, on a entrepris la construction d'un Transsibérien du Nord (B-AM, Baïkal-Amour Magistral), destiné à doubler la ligne entre le lac Baïkal (Oust-Kout) et le Pacifique (Komsomolsk). Le Transsibérien proprement dit (de Tcheliabinsk à Vladivostok) a une longueur de 7 420 km. Un important embranchement assure la liaison directe entre Omsk et Sverdlovsk par Tioumen. Le Turksib (de Novossibirsk à Alma-Ata) met le Transsibérien en relation avec l'Asie centrale, le Transmongolien (de Oulan-Oudé à Pékin) avec la Chine. L'ancien Transmandchourien relie Tchita à Vladivostok. Le Transsibérien, construit de 1891 à 1917, assurait à lui seul le sixième du trafic ferroviaire de l'ex-URSS. À la fonction économique et stratégique qu'il a toujours eue s'ajoute, aujourd'hui, un intérêt touristique. Thème littéraire, exploité en particulier par Blaise Cendrars ( Prose du Transsibérien et de la petite Jehanne de France, 1913), le Transsibérien n'a pas cessé d'occuper une place privilégiée dans l'imaginaire des peuples.
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