La voiture de course
Publié le 30/09/2013
Extrait du document
Les progrès de la technique font que les voitures de course d'aujourd'hui atteignent des vitesses record allant jusqu'à 300 km/h. En effet, chaque détail technique des engins est étudié pour améliorer les performances et pour obtenir une sécurité maximale à bord.
«
UNE FORMULE 1
CELLULE DE SURVIE Généralement en fibre de carbone , comme une grande partie de la voiture .
Rigide et non déformable, elle comprend les réservoirs et /'habitacle et protège le pilote en cas de choc très violent
ROUE Fixée par un seul écrou , elle mesure au maximum
38 , I cm de large et 66,04 cm de diamètre .
HABITACLE Le pilote doit pouvoir y entrer facilement et en sortir en moins de 5 s .
antitonneau x
PNEUS
RÉTROVISEURS Au moins deux : de 5 cm de haut et de I 0 cm de large au minimum.
CEINTURES DE SÉCURITÉ 2 sangles d'épaule de 75 mm de large , une sangle abdominale, 2 sangles d 'entrejambe.
Par temps sec ils sont lisses : ce sont /es pneus sticks .
Les pneus pour piste mouillée sont équipés de larges sculptures horizontales et verticales.
Le pilote porte un casque protecteur et une combinaison ignifugée (incombustible) .
REPOSE-TÊTE D 'au moins 75 mm d'épaisseur et 400 cm2
de surface ..
»
↓↓↓ APERÇU DU DOCUMENT ↓↓↓
Liens utiles
- Lartigue, Voiture de course - photographie.
- La voiture de course
- Course of reading and writing for 1st year English Licence
- La première voiture électrique
- L'Agression Circulation automobile : rues encombrées, course contre le temps entraînent des frustrations.