Les gares européennes
Publié le 08/04/2019
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1851
La gare d'Atocha à Madrid
Sur la place nommée Glorieta de Atocha se trouve la gare d'Atocha qui date de 1851. la création de la ligne de a été récemment restaurée. l'architecture métallique.
fer est couronnée d'une sphère entourée d'animaux fantastiques.
Elle est inaugurée à l'occasion de chemin de fer Madrid-Aranjuez. Elle Il s'agit d'un très bel exemple de Sa grande voûte en cristal et en
1915
La gare centrale de Leipzig
La gare, construite en 1915 par le cabinet Lossow & Kühne, est bien plus monumentale que la gare de New York. Contrairement à cette dernière, le grand hall est en béton armé.
1927
La gare centrale de Stuttgart
Des formes cubiques et un habillage en calcaire confèrent à cette gare une image austère, pratique. Bonatz et Scholer ont conçu le bâtiment en s'éloignant du modèle jusqu'alors imité.
1867-1967
La Stazione Termini à Rome
En 1867, le projet de l'architecte Salvatore Bianchi est retenu : un bâtiment central flanqué de deux ailes où alternent ordres toscan, ionique et corinthien. En 1938, la vieille gare est en partie remplacée par les bâtiments d'Angiolo Mazzoni del Grande, puis complétée en 1967 par une salle des pas perdus. La gare actuelle combine l'architecture fasciste et celle de 1960.
1983
La gare de Barcelone
Le chemin de fer permet un accès facile à Barcelone. L'ancienne Estacio de França, près du port, présente un immense hall qui témoigne de la qualité de la rénovation du lieu.
1994
Waterloo Station à Londres
Waterloo Station conçu par Nicholas Grimshaw se distingue par la lumière, la légèreté et l'élégance froide. Disposée en S, une voûte plate, asymétrique, soulignée de pièces de verre et d'éléments métalliques, recouvre le quai qui mesure 400 m de long.
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