Le transport aérien: enjeux, défis, histoire (Travaux Pratiques Encadrés - Espaces pédagogiques interactifs)

« 25% à des entrepri ses ass u rant les voyages d 'hommes d'affaires (600000 mouv ements par an).

Cette même année 2000, la flotte commerciale françai se comptait 356 avions, dont 247 détenus par Air Fran ce.

11ft.UMH!fJ • Un aéro port moderne occupe e n moy enne 1 500 ha, mais l' heure e st au g igantis m e (D allas 7720 ha, Mirabel­ Montr éal 7 20 0 h a).

• Pour évaluer l'import a nce des aéro p orts dans le m onde, on tient compt e du nombr e de p assage rs accueillis, d u no mbre de mou vements d'appareils et du fret enregis tré.

• Sur les dix plus importa nts aéro ports a u mond e, six s ont amé ricains (classe m en t 2 001).

C ette prépond éra n ce s'explique pa r l ' importa nce des vo ls inté rieurs a ux É ta ts-Unis.

• Atlanta est le premie r aérop ort m ondial en n o mbre de p assagers accueilli s : 78,1 millions e n 2001.

Il est suivi de Chicago O'Hara : 72,60 8 m i llions.

• Pour le fret , Los Angeles occupe la p remiè re place mondia le avec 1,969 million de tonnes par an.

Suivent Tokyo (1,842) et Frandort (1,539) .

• Les aéroports sont souvent éloignés des grandes agglomérations .

Afin de pallier cet inconvénient les gest ionnaires d 'aéroports portent leurs efforts sur les services.

Amsterdam­ Schiphol , construit au-dessous du niveau de la mer , est le mieux équipé au monde .

L es aéroports sont de véritables villes avec administration, services, police, burea ux, resta urants, hôtels, boutiques, antenne médicale , etc.

CDG est l 'un des aéroports les plus moderne s.

Il s'étend sur une superficie de 3 174 ha.

Deuxième aéroport au monde pa r le nombre de mouvements {515000 en 2001 ), l'aéroport dispose de 47 salles d'embarquement , d'autant de passere lles télescopiques et de 101 postes de stationnement.

Quelque 8300 personnes y travaillent chaque jour.

48 millions de passagers et 1 592 000 tonnes de fre t y ont transité en 2001 .

LEs TAXES o' AtROPORT les aéroports perçoivent une taxe sur chaque avion qu'ils accueillent.

Cette taxe est calculée selon l'importance de l'appare il: un B747 paie environ 1 000 euros au décollage de Roissy , un A320 , près de 200 euros .

Autre source l'MROPORT D910NTABLE Qu'est devenue A éroflo l? Créée en LE CONTROLE MRIEN Concor de en 2000 et les attentats du EXISTE! 1923 , la compa gnie soviétiqu e n'est Invent é par le Fra n çais Raoul Badin pour guider Lindber gh l o rs de son 11 septembre 2001 à New York ) font oublie r que l' avio n d é tient la palm e de la sécurité.

Selon l'assureur britannique Lloyd 's , u n v oyage en avion est 25 f ois plus sûr qu' un trajet autom obile : un accident tous les 1 m illion de vo ls; C'est la socié t é fran çaise Bachm a n qui p lu s, d epuis 1991 , la seule à vole r dans l'a fabriqu é .

D ' un volume de 700 m ', la nouvelle Russie: 400 nouv elle s ce hangar dém ontabl e peut se plie r comp agnies, dont 150 d e lign es et être transport é ...

par avion aux r éguliè re s, se p artagent le m arc h é; e n quatre coins du m onde.

le hangar 1992 , le gouverne m e nt russe fond e résiste à des vents d e plus de l'ARIA (Aeroflot Russian International 700 morts par an dans le mond e pour plus de 1,6 milli ard d e pa ssagers tra nsportés.

180 km/h .

Airlines ), qui emploie 14384 p ers onne s ~~~iji;!li'-!i!~~~~~-- ~ et dessert 139 aéro ports dan s 70 pays.

importante d e revenus, le duty free : e n 1 997, 650 millions de d ollars pour l'aéroport anglais de Heathrow , 300 m illions de dollars pour R oissy .

COMPAGNIES AÉRIENNES EN LIBERTÉ En 1 978, les A m ér icains décid en t d'ouv rir leur espace aérien à la con currence ; les Euro péens fo nt de même dix ans plus tard .

Aujourd'hui , toute compagnie offrant des garanties d e sécurité peut faire voler ses appareils .

En 2001, on comptait 1 500 transporteurs dans le monde , dont 277 compagnies importantes .

Les 20 p lus grandes compagnies totalisent 80% du trafic.

Aux États-Unis , 4 compagnies domi nent le marché : United Airlines {17% du marché, chiffre d 'affaires de 26,4 milliards de dollars ) , Delta Airlines {16% du marché) , American Airlines {15% du marché , créée en 1930 , 17,7 milliards de dollars de chiffre d'affaires , 100 000 salariés ), Southwest {14% du marché ).

E n Fran ce, Air Fran ce, créée en 1933, groupe sous son nom, en 1990, Air Inter et UTA.

Partiellement privatisée depuis 1999 , la compagnie dispose d 'une flotte de 245 appareil s et possède la première flotte mondiale pour le transport de marchandise s.

En 2002, elle compta it 55 747 employès , faisait voyager 43, 3 million s de personnes et réalisait un chiffre d 'affaires de 12,69 milliards d'euros .

Au Royaume-Uni, Briti sh Airways, née en 1919 , crée la première ligne régulière : Londres -Paris.

Privatis é e en 1986 , elle dispose d 'une flotte de 338 avions, dessert 165lignes , emploie 6200 personnes , dont 3234 pilotes.

En 2000, elle a transporté 44,5 millions de passagers et 907 ooo tonnes de marchandises.

• L e co n trôle des avions est d es plus s é vères.

Non seulem e nt chaque m od èle DES ALLIANCES atter rissage a u Bour g et le cOIIfrile d 'appar eil, avant de pouvoir être Les g ra ndes comp agnies aériennes ont tleptlis le sel est une pièce maîtresse comm e rcialisé, fait l'obje t d ' une choisi de s'allier afin de réduire leurs d e la sécurit é aérienne .

procé dure d e certifica tion, mais coûts et d'offrir à leurs clie nts un réseau ~ --- ----- -- -~ égale ment chaque a ppareil est ensuite plus d ense a ve c d e meilleures d'affaires de 48 milliards de dollars et certifié in dividuelle m en t.

En outre, corresp ondances.

emploie 20000 perso nnes.

Boeing est l'entr e tien régulier fait p artie des • Oneworld {1999) réunit 8 compagnies le premier avionneu r d e la pla n ète.

exigences imposées par les organismes (don t American Airlines , B ritish Airway, • Airbus .

La com pagnie est née en interna tionaux d e contrô le de l 'aviatio n.

Can ada Airlines e t !beria) , dessert 1967 d 'une alliance en tre p l usieurs Toutes les 5 000 h eures d e vol (entre 565 destin at ions dans 135 pays .

e ntreprises européen nes.

Elle emploie 15 et 1 8 mois), on p rocè d e à une • Sky Team {2000) groupe D elta 30 ooo personnes su r 17 sites de vérification complète des moteurs, A irlines, Air France, Korean Air et fabrication, d étient 46% des ventes fuselage, train d'atterrissage, etc.

A érom exico , puis s'élargit {2001) à C SA d 'avio n s d ans le monde g râce à ses To us les 5 a ns, l 'avio n est entière m e nt et Alit a lia.

Sky Team assure 8 000 vols moyen-cou rriers, les moins cher s du dé m onté et vérifié pièce par pi èce.

vers 512 desti nations .

marché.

De 1987 à 1995, Airbus a mis Au bout de 20 a n s de vol, l'avio n ·Star Alliance {1997) rassemble sur le marc h é 8 modè les d'avions , ce n'a pratiquement plus aucune pièce 15 compagnies (dont United Airlines, q ui constitue un record .

d'origi ne.

Air Cana da, Ali Nippon Airways ), Pour la prem ière fois, en 2001, son dessert 894 destina tions dans 129 pays carnet de comman des dépasse celui de et assure 96 667 vols quotidiens .

Boeing : 1 539 exemplaires vendus .

RECETTE S Estima tion 2000 : 329 milliards de dollars , dont 75% pour le transport des passagers et 10% pour le fret.

PRINCIPAU X POSTES D E o tPENSE S O ' UNE GRANDE COMPAGN IE MRIENNE Redevances , frais d 'escale {17 % ), carburant (14%), entretien des appareils {11 %), équipa ge {8,6%).

LES CONSTRUCTEURS • Boeing.

Créée en 1916 par l'Américain William Boeing , l 'entreprise a absorbé son concurrent américain Mac Donnell Douglas .

Elle réalise un chiffre En fait elle est orange .

Il s 'agit de deux enregistreurs : le premier (le cockpit voice record e r) en r egistre les 30 dernières minutes de conver sation entre le pilote et la tour de contrôle ; le second (le flight data recorder ), les données techniques essentielles : altitude , vites s e , température , etc.

La boite noire peut rèsister à des chocs violents et à de très hautes température s.

Airbus compte sur le long-courr ie r AJBD -dont le potentie l des ventes est estimé à 1 200 exemplaires -pour devenir le leader des constructeurs Principa les e ntreprises, classées d 'après leur chiffre d'affaires 2001 : General Eledric {É.-U.) : 12,85 milliards de dollars .

Pratt & Whitney (É.-U.) : 7,40 milliards de dollars .

Snecma (France ) : 6,9 milliards de dollars, dont 82% dans les moteur s pour avions civils .

Allié à General Electric pour la fabricat ion des moteurs d 'Airbus et à Pratt & Whitney et Boeing pour la fabrication du moteur GP7000 destiné à l'Airbus A380 .

Rolls -Royce (R.-U .) : 6 ,65 milliards de dollars .

MTU (Ali.) : 1,55 milliard de dollars .

,,,,, ., i j:Jilj!oi?i'l le transport aérien est gros consommateur d 'énergie : 209 millions de tonnes de pétrole en 1998 , soit 6 % de la consommation mondiale (contr e 38% pour la route ).le carburant représente en moyenne 14% du coût d'un vol.

Les rèservo ir s d' un B747 cont iennent 190475 litres de carburant ; l ' avion consomme 11 tonnes de kérosène à l'heure .

1 tii jiii;J ii' Le transport aérien est perçu par le grand public comme peu sûr, et les récentes catastrophes (le crash du • les couloirs aériens .

Dans le ciel, les avions sont astreints à suivre une route qui leur est fixée d 'avance .

Les avions se suivent toutes les 15 minutes .

LEXIQUE FRAN CO-ANGLAI S Mille : unité de mesure pou r le transport aérien .

1 mille= 1 852 m .

Slot : créneau horai re pendant lequel une compagnie a le droit de faire atterrir o u décoller ses avions sur un aéroport .

Hub : aéroport dans lequel une compa gnie concentre la plupart de ses vols afin de coordonner les corresp ondances le plus vite possible ; par exemple, Clermont -Ferrand est une plate-fo rme pour les vols régionaux en France : 75% des passagers qui passent par cet aéroport sont en corresp ondance .

Jetlag (décalage horaire) :il perturbe l'horlog e interne des ptJSSII gers dès la prem ière heure de vol, mais devient véritabl ement gênant à partir de la quatriè m e heure.

Surbooking : afin de rentabiliser leurs appareil s, pour être sûres de remplir leurs avions, beaucoup de compa gn ie s prat iquen t la sur-réservation : elles vendent plus de billets que de places disponib les et comptent sur les annulations de dernier moment.

En cas de problème, les voyageurs ayant confirmé leur réservation et qui n e peuvent pas partir sont d édommagès .. »