La mégalopole japonaise, un des pôles d'impulsion du système monde

« * Echanges commerciaux : 2eme exportateur mondial, 97% de produits manufacturés à très haute valeur ajoutée. Importations : des matières premières, sources d'énergie, alimentation (3 ème importateur mondial de produits alimentaires) Labalance commerciale est positive. Principaux partenaires = Asie (57% des Imp jap et 48% des Exp), Chine = 1 er partenaire commercial ; ALENA= 1 er client duJapon (EU= 24 % imp et 33% exp) * Investissements : Le Japon est le1 er créancier et 1 er investisseur mondial, le1 er fournisseur d'Aide publique au développement, surtout vers l'Asie.

La bourse de Tokyo = 2 e place boursière du monde.

Exportations, importations etinvestissements sont contrôlés par des Sogos shôshas : étudient marchés, organisent les délocalisations. B.

Une interface majeure : les relations avec l'Asie orientale et le monde . Les équipements portuaires sont nombreux et performants: Le Japon dispose de plus de 1000 ports La baie de Tokyo (= 4ports) + baie d'Osaka (3 ports) + Nagoya = les plus grands ports.

Voir la baie de Tokyo : docs p 240-241 en particulier plandoc 3 p 241.L'aménagement de terre-pleins industriels gagnés sur la mer a permis la mise en service d'immenses zones industrialoportuaires.

La mégalopole dispose de 4 aéroports internationaux ( fret) : 2 à TOKYO , Osaka-Kobé, Fukuoka. C.

Tokyo, centre de la mégalopole Dossier p 238-239 : C'est la plus grande métropole mondiale .

Tokyo est insérée dans un vaste ensemble urbain représentant la région du grand Tokyo = agglomération de 30 Millions d'habitants : ¼ populationJaponaise.

La seule ville de Tokyo = 8.3 millions d'hab = 13 333 habs au km² une des villes les pluschères du monde.

Elle concentre la moitié des étudiants du Japon, des entreprises de pointe, des médias, les 2/3 des siègessociaux des grandes entreprises, des transactions financières, 85% des établissements financiers étrangers.

Dès les années 1960,le tertiaire commence à surpasser le secondaire (en valeur et en emplois).

Aujourd'hui le puissant CBD se divise en quatrequartiers (carte p.238) Tokyo est l e centre de la mégalopole : la polarisation se fait au profit de Tokyo, qui tisse une véritable toile d'araignée de tous les moyens de communication qui étendent ses pouvoirs sur l'ensemble de l'archipel.

Le CBD attire 2,5 millions de personnes parjour !! (Le flux de pop le plus dense du monde) pour une pop nocturne de 270 000 personnes (10 fois moins).

Cela donne uneidée de l'ampleur des déplacements pendulaires : la gare de Tokyo (centre) voit passer 2 500 trains par jour, plus de 700 000passagers.

Les gares sont en même temps de véritablesplates-formes multimodales pour les voyageurs : train, métro, bus, taxi,bicyclette.

On observe depuis les années 1980une forme de déconcentration : un mouvement vers la périphérie de l'agglomération : délocalisation de sièges sociaux etd'entreprises en même temps que les populations car le prix du foncier est trop élevé.

L'urbanisation se développe le long desaxes ferroviaires en particulier.

(Compagnies de chemin de fer (privé depuis 1987) investissent dans l'immobilier et le foncier,rentabilisent leurs lignes en drainant plus de voyageurs). III.

D'importants problèmes environnementaux A.

La mégalopole face aux risques naturels. photo 9 p 237 : Kobé 1995.

Exceptée l'Indonésie,aucune région volcanique n'est aussi densément peuplée.

Compte tenu de ladensité de pop et des richesses présentes, Tokyo est de très loin la ville la plus risquée au monde (les assureurs calculent cesrisques : 1 er =Tokyo indice 710 , 2 ème = San Francisco indice 167 !).

-séismes : Japon au carrefour de 4 plaques tectoniques -volcans -tsunami (raz-de-marée) : la conséquence la plus dangereuse des séismes au Japon , difficile de s'enprémunir.

-typhons (masses d'airéquatorial fin été début automne) : 28/an en moyenne dans tout le pays.

Kobé 1995 : (5 000 morts) catastrophe à mettre en relation avec le manque de prise en compte des règles de construction par non respect des normes.

La réaction fut de repenser la prévention (exà Tokyo : système informatique pour évaluer immédiatement les besoins et les dégâts).

Depuis les années 1950, de nombreuses lois + mesures prises pourprévention des risques : évaluation des risques ( cartes) , construction parasismiques, études pour perfectionner techniques,normes, digues contre les tsunamis, alerte tsunami, plans d'évacuations, préparation des pop ( information, exercices. »