LITTORALISATION

« LITTORALISATION Typhaine Coralie Rotterdam se situe au Pays-Bas avec 17,08 millions d’habitants.

Elle a un IDH de 0,93 (rang 10).

Le PIB par habitant est de 48 000 $.

Rotterdam est le chef d’orchestre de la Northen Range.

La Northen Range est la principale voie maritime de l’Europe, elle s’étend sur 1000km de la Manche à la mer du nord Le port de Rotterdam est l’un des plus grand port du monde.

Elle concentre un air d’influence économique.

Grâce au Rhin l’acheminement des marchandises découlent vers Rotterdam.

14 métropoles dépendent de ce port pour pouvoir importer et exporter vers et depuis ces métropoles comme Paris, Londres, Bruxelles ainsi que Amsterdam.

Le trafic de ce port est de 13,8 millions EVP.

Pour recevoir les marchandises différents moyens sont utilisé comme l’oléoduc (tuyau transportant le pétrole) ainsi que différents axes de communication. Le port de Rotterdam concentre l’essentiel de l’activité industrielle de la Randstad-Holland qui est une région urbaine.

Les pays bas sont une fenêtre maritime et le relais commercial, logistique et industriel de l’arrière pays (hinterland).

L’importance de la Northern Range à l’échelle mondiale s’explique par l’étendue de l’arrière plan.

Elle bénéficie d’un dynamisme grâce à l’arrière pays avec l’envoies d’eau, la forte densité du réseau routier, les lignes de chemin de fer.

Le port de Rotterdam présente un hub (reçoivent des marchandises et le redistribue aux autres ports) . En 1400-1900 l’espace portuaire regroupe la gestion logistique et service des activités dans l’espace portuaire.

Au fur et à mesure du temps l’espace portuaire n’a pas cessé d’accroître.

Aujourd’hui pour rester compétitif le port de Rotterdam possède une mixité des activités avec des zones de chargement, des terminaux pétroliers, des terminaux vraquier, un espace de transit des marchandises ainsi que des industries lourdes.

Pour géré les activités financière et administrative liées aux activités portuaires la CBD de Rotterdam s’en occupe.. »