La route des épices

« mongol, voyageant pour le compte de celui-ci de Pekin a Ceylan et de la Mongolie la Malaisie.

Marco Polo et ses parents rentrent a Venise les hasards des italiennes amenel e prison genoise.

Son compagnon de cellule est ecrivain.

II ecoute recits de Marco Polo et entreprend de les retranscrire.

Ce faisant, it les embellit et en -Les Apices achetees dans les ports proche-orientaux y sont torsjours vendues pat I.

mardands arab.. A cola les croisad.

Wont den change. Soul les Arabes contrOlent les acces au gone Pasique et a la mer Rouge. La concurrence est vive entre les puissances proche-orientales pour offiir aux acheteurs occidentaux I.

comptoirs les mina looms. A park du nn` siede, rEgypte des Mamdouks sfinpose comme to plus grand centre de commerce avec radon Indien.

Cola reste oral jusqu'au debut du one siede.

to sultan d'Egypte engrange &trent cette periode un maximum de profits. VEMISE Au debut du an' siede, Pisass et Genois des colonies d'Acre se livrent une apre bank commerciale.

Les premiers remportent ;I.

seconds boycettent to port Quelques annees plus rant c'est au tour des Veninens et d.

Genois d'Acre de no disputer la suprematie du commerce transmediterraneen. Lem dispute degenere en one veritable guerre qui sltend a brute la Syne of dare deux an, La rivalite des trots cepubliques italiennes se condor a la fin du siede par la victoire de Weise qui devient aloes k plus grand foumisseur d'epices en Europe. NAACO POLO Moat Iola oak a Venise own% "E Age name 14 ato,ipait pour la Chine aver son pore of son onde. Sa famdle rose &trent 25 ass au service du Meat le souverain en 1293.

Peu apreS, penes entre les republiques of Marco Polo dans rut les fait une saga fabuleuse. Con ouvrage sera run des plus Ws of des plus tradiMs au Mom Age. Tmdeks,aran siede, !Ram Polo Weak elk premier, ni to seal Enropeen a voyager en Chine.

Toutefols, des to milieu du xv siede, atom que sa glove Of sa richesse soot a leer comble, Venire est confront& A la menace ottomane.

Maitre de Constmdinopk depuis 1453,1es Ottomans la privent de ses comptoirs, suscitant un regain de vitalite de to part de ses dvales italienne, IA NOUVELLE N oun on timas Les Ma& DE LA CANTOGILAOINE lusqu'a repoque des Grander Mound., a to fm du xvsiede, la geographie se fonde sot la science antique de Ptokkree.

L.

edits de sont etudes des to reside par les geographes arabes.

Au debut du rev siede, ils soot traduits en latin of servent de reference a tour les autographed addentaux La silence de Plotemee presente deux grandes wan, la premiere parte sur la &conference, fres sous- estimee, de la Terre ; la seconde reside dans b croyance en reistence dune tare reliant l'Afrique a !Ask an sad de rocean Indien.

Cette representation laisse croire Tie ratan Indien est impenetrable par la mer depuis radon Allartique. -La vision ptolemeenne du monde est a rorigine de cartes imprecises, voire fantaisiste, quo lm amitlatmas adapteront a la realite au gre de burs explorations.

Chaque Mane de la decouverte du monde s'accompagne donc dune nouvelle representation de celui-d. Les Parma Au debut du on siede, les Partners entreprennent de grands voyages d'exploration on direction des cotes africaines.

A cone (moque, personae ne s'est aventure au-dela des les Canaria De 1424 a 1434, quince expeditions echouent ou abandonnent A nadir de 1434,1.

Portugais progressent a Braque voyage, decouvrant que des peoples habitent I.

rives de ces terres inconnues.

Vers 1440, es noires portugais atteignent le cap Blanc. Tandis que 1ed explorations se poursuivent, le commerce d'epicces africaines et d'.claves se met en place. Quarante ans plus taro I.

Portugais explorent restuaire du fleuve Congo. En 1487, k capitaine Diaz franchit le cap de Bonne-Bperance.11 est toutefois contraint a rebrousser chemin sous la pression de ses marins qui menaceM de se mutiner.

La preuve est fade que rocean !mien n'.1 pas une mer famee.

Scowlers, A present d'ormir la vole maritime vets nude, it roi du Portugal, Manuel Pr, charge co M de Game de conduire une nouvelle expedielort En juillet 1497, celui-ci appareille pour Callan En cone to c de xv siede, la dote de Malabar, sur les Maces occidentaux de linde, abrite de nombreuses princMautes marchandes.

La plus importante est retie de Cation qui apparlient a une dense reseau commercial reliant la Chine et lindonesie au monde arabe. Arrives a Calind on no MO, les Portugal, qui pensaient etre accueilfis avec I.

honneurs, ne font robjet d'aucune consideration particuliere. Dego, its s'en retoument et atteignent Lisbonne en septembre 1499.

Deux dos des homnres out pin &trent to voyage.

L'accued au Portugal .t tdomphal Cameo or Looms Conscient des profits quit peat firer du commerce des Epic., to roi du Portugal entend affirmer au plus vile ses droits sur a nouvelle route. Quelques jours a peine apres le retour de Vasco de Game, it envoie une lettre au pape en vue d'officialiser ses droits sur it commerce avec Itthiopie, l'Arabie of linde..

II dresse ainsi to premier Sr de ce quo les Portugais nommeront Estado de Indio a -r l'Etat d.

Ind...

Cet Etat u nest pas un empire colonial.

II prend la forme dune sere de comptoirs fortifies bats tout au long de la route des Indes, qui constituent des relais indispensables no ravitaillernent des bateaux, notamment en denrees alimentaires.

Ce res.0 s'Etend a son apogee depuis remboudwre du Reese Zambeze (auj.

Mozambique) jusqu'a Macao (Chine) eta Nagasaki (lapon). La RN WI 'Milt IlAoluonANEEN Au debut du msiecle, la premiere fadorerie - ou bureau de commerce dune cornpagnie ebangere - aux Indes est Madre a Cochin.

tile est contredee par les Portugals.

Le myaume portugais se reserve to monopole des Apices, mais autorise les particuliers a faire to commerce d'autres produits moyennant rachat de licences. Les affaires prennent rapidement de lessor. Bienffit, In prix du poivre saffiche dnq lois mobs cher a Lisbonne qu'a Venise.

Les Wnifiens, qui doivent payer des tines am sultans musulmans, ne peuvent plus faire face a la concurrence portugaise.

Le montant des &hanges effedues par la cite italienne diminue aloes rapidement. Pour rEgypte aussi, la decouverte de to route africaine est synonyme de dedin. Sur lams lande, Ie Portugais ne se contentent pas de la clientele des pays medkerraneens.

Its inffitrent 1e marches du Nord de l'Europe, celui d'Amers notaminent, Oil se trouvent de rail.

acheteurs.

Une parte de radivite commerciale de l'Egypte of de Venise se maintient Wutefois, grace au trafic qui subsiste via la mer Rouge.

Poloccumr Er no MORE ESPAGOOLE Magellan ambitionne de rejoindre les pays des epicces par rouest. Devant be refus de la Couronne portugaise de financer ma Projet, le navigateur s'adresse a Charles r d'Espagne, tutor Charles Quint, qui lei offre son soutien. L'expedition quite l'Europe en moat 1519.

En avril 1521, Magellan anoint les Philippines, on it mount Les deux derrieres caravelles atteignent enfin 1.

Moluques - les Iles aux Apices u. La Trinidad est intercept on par la flotte portugaise, mais la Vidalia, commandee par Elcano, rapporte sa cargaison de Mrofle en Espagne.

En septembre 1522, les dix-hut survivants sons de retour a Seville. L'expedition, qui a appose la preuve de la sphericite de la Terre, offre a rEspagne un acres vers I.

fles aux Apices.

En 1529, l'Espagne vend les etablissements des Iles Moluques au Portugal, mais torte implantee aux Philippi,nes d'on elle etablit un relais vets le Mexique.

Plus tard, Madrid mettra or place une route maritime entre les Philippines et la Chine qui lui permettra d'acceder au marcher de l'Asie continentale. LES MUM COINPAGINED En Angleterre, Hoeg d'atteindre rOrient par le nord du continent americain excite les imaginations.

Si la Couronne britannique encourage ces projets, elle ne s'en satisfait pas.

Londres ne se resod pas a accepter quo le monde soil partace entre les deux royaumes iberiques et encore moans quo re portage tire .

legitimite dune decision papale. Dans un premier temps, l'AnMeterre charge des corsaires d'attaquer lee bateaux portugais et espagnols. Freed, Drake, notamment, s'acquitte bdllammem de retie ache. Dans le memo temps, it condut un accord de commerce avec be roi de Temate, en Indonesie, on revient en Angleterre, charge d'epices.

L'AnMeterre entreprend aloes de s'emparer dune partie du commerce oriental.

De IA nab l'idee de la creation de Iles' Mena Company a qui la Couronne accorde be monopole du commerce avec l'Orient en 1600. Lo HOLL500E A la memo Epoque, b Hollande apparait a son tour sur la scene commerciale internationale.

En 1594, neufs marchands hollandais financent une expedition commerciale qui emprunte La route du cap de Bonne- Esperance - la route des Portugais. Dans cette intention, ils agent la Compagnie des Pays lointains. II sagit de la premiere des compagnies qui, en 1602, se federeront pour former la Compagnie WO& des holes orientaks. Cette derniere est permanente on ne la dissout pas mires une expedition.

Son capital de six millions de florins en reparti en actions - c'est une premiere.

La Compagnie engendre de gros profits et devieM trod vile un organisme extremement puissant En un quart de siede, la Hollande parviendra a ruiner l'Estado de Indian eta remplacer le monopole portugais par le sien.

Des 1605, les Hollandais etablissent des comptoirs aux Moluques pubs, en 1603, aux Celebes.

En 1016, its chassent les Portugais de Malacca et fondent Batavia (auj.

Djakarta), dans Ille de Java. En 1629, its prennent pied no laponils expulsent les Portugais el les autres grangers de Nagasaki.

Les conquetes de Ceylan, on 1658, on de Cochin, en 1663, prennent un peu plus de temps.

Les Hollandais se rendent ainsi makes de la route des Indes.

Parallelement, le pouvoir economique se deplore vets l'Europe du Nord, et Amsterdam en devient la capitate. LA GOMM COMIEEKE Une nouvelle epoque debute aloes retie des grandes compagnies.

Apres la Hollande et rAngleterre, la France, la Suede ou encore le Danemark creent lour propre compagnie des hides. rid& nest plus d'acheminer des produits asiatiques raves et chers vets l'Europe en etabfissant des comptoirs. II s'agit a present de s'approprier des terms, de les exploiter pour en firer des profits et de contreler la circulation de touts I.

merchandises. Peu a peu,I.

Europeens se partagent le monde, transformant leurs comptoirs en colonies oil les epices sont acdimatees.

Ainsi A rile Bourbon (Reunion), radministrateur (1767-1773) Pierre Paiute introduit la culture du giroflier, du muscadier, du cannelier et...

du pohrrier.

Paralklement, dautres produits viennent les remplacer dans un certain nombre d'usages. Au debut du me siede, Imo consommation en Europe aura considerablement dude et leur commerce se sera sensiblement reduit.

1.7771'7F(T. OEN As debut du no siede, Pisan5, pgatIVME nififityfft IMissqu'a revalue des Grandes fl, faSTADO DE INDIA'S. Conscient des profits qu'il pest tiref 1P* 77:77rt.F:`,. indispensables S'deesniptgne Its .PORTUGAIS debut Chi nSIE'Cle.les Portugais FIN DIJ TRAFIC MEDITERRANEEN AL.

ii ii. expeditions it A [ill-Ur il:ANCLETERRE En Angleterre, l'idee d'atteindre' ioV [10,1 An Pu rtIftlement enlikrdl31,-..mon; • les épices achetées dans les ports proche -orientaux y sont toujours vendues par les marchands arabes .

À cela les croisades n'ont rien changé.

Seulles Arabes contrôlent les accès au golfe Persique et à la mer Rouge .

• la concurrence est vive entre les puissances proche-orientales pour offrir aux acheteurs occidentaux les comptoirs les mieux fournis .

À partir du Xlii' siècle, l'Égypte des Mamelouks s'impose comme le plus grand centre de commerce avec l'océan Indien.

Cela reste vrai jusqu'au début du XVI' siècle.

le sultan d'Égypte engrange durant cette période un maximum de profits.

VENISE ·Au début du Xlii' siècle, Pisans et Génois des colonies d'Acre se livrent une âpre bataille commerciale .

les premiers l'emportent; les seconds boycottent le port.

• Quelques années plus tard, c'est au tour des Vénitiens et des Génois d'Acre de se disputer la suprématie du commerce transméditerranéen .

leur dispute dégénère en une véritable guerre qui s'étend à toute la Syrie et dure deux ans.

• la rivalité des trois républiques italiennes se conclut à la fin du XIV' siècle par la victoire de Venise qui devient alors le plus grand fournisseur d'épices en Europe .

• Toutefois, dès le milieu du xv• siècle, alors que sa gloire et sa richesse sont à leur comble, Venise est confrontée à la menace ottomane.

Maîtres de Constantinople depuis 1453, les Ottomans la privent de ses comptoirs, suscitant un regain de vitalité de la part de ses rivales italiennes.

LANOUVEW ROUTE DES BtiCES LES PROGRÈS DE LA CARTOGRAPHIE • Jusqu'à l'époque des Grandes Découvertes, à la fin du xv• siècle, la géographie se fonde sur la science antique de Pfolémée.

Les écrits de celui-ci sont étudiés dès le IX' siècle par les géographes arabes.

Au début du xv• siècle, ils sont traduits en latin et servent de référence à tous les cartographes occidentaux.

• la science de Ptolémée présente deux grandes erreurs .

La première porte sur la circonférence, très sous­ estimée, de la Terre ; la seconde réside dans la croyance en l'existence d'une terre reliant l'Afrique à l'Asie au sud de l'océan Indien.

Cette représentation laisse croire que l 'océan Indien est impénétrable par la mer depuis l'océan Atlantique .

• la vision ptoléméenne du monde est à l'origine de cartes imprécises, voire fantaisistes, que les navigateurs adapteront à la réalité au gré de leurs explorations.

Chaque étape de la découverte du monde s 'accompagne donc d'une nouvelle représentation de celui-ci.

LES PORTUGAIS • Au début du xv• siècle, les Portugais entreprennent de grands voyages 1-------------...j d'exploration en direction des côtes au service du khan, le souverain mongol, voyageant pour le compte de celui-ci de Pékin à Ceylan et de la Mongolie à la Malaisie.

Marco Polo et ses parents rentrent à Venise en 1293.

Peu après, les hasards des guerres entre les républiques italiennes amènent Marco Polo dans une prison génoise.

Son compagnon de cellule est écrivain.

Il écoute les récits de Marco Polo et entreprend de les retranscrire.

Ce faisant, il les embellit et en fait une saga fabuleuse.

Cet ouvrage sera l'un des plus lus et des plus traduits au Moyen Âge.

Toutefois, au Xlii' siècle, Marco Polo n'était ni le premier, ni le seul Européen à voyager en Chine.

africaines.

À cette époque, personne ne s'est aventuré au-delà des îles Canaries.

• De 1424 à 1434, quinze expéditions échouent ou abandonnent.

À partir de 1434, les Portugais progressent à chaque voyage, découvrant que des peuples habitent les rives de ces terres inconnues .

Vers 1440, les navires portugais atteignent le cap Blanc.

Tandis que les explorations se poursuivent, le commerce d'épices africaines et d'esclaves se met en place.

Quarante ans plus tard , les Portugais explorent l'estuaire du fleuve Congo.

• En 1487, le capitaine Diaz franchit le cap de Bonne-Espérance.

Il est toutefois contraint à rebrousser chemin sous la pression de ses marins qui menacent de se mutiner.

la preuve est faite que l'océan Indien n'est pas une mer fermée.

·Soucieux à présent d'ouvrir la voie maritime vers l'Inde, le roi du Portugal, Manuel l" , charge Vasco deGa111a ....------....,.... de conduire une nouvelle expédition.

En juillet 1497, celui-ci appareille pour Calicut.

• En cette fin de xv• siècle, .._ ___ _.__-.... la côte de Malabar, sur les rivages occidentaux de l'Inde, abrite de nombreuses principautés marchandes .

La plus importante est celle de Calicut, qui appartient à une dense réseau commercial reliant la Chine et l'Indonésie au monde arabe .

Arrivés à Calicut en mai 1498, les Portugais, qui pensaient être accueillis avec les honneurs, ne font l'objet d'aucune considération particulière .

Déçus, ils s'en retournent et atteignent lisbonne en septembre 1499.

Deux tiers des hommes ont péri durant le voyage.

l'accueil au Portugal est triomphal.

L'ESTADO DE INDIAS • Conscient des profits qu'il peut tirer du commerce des épices, le roi du Portugal entend affirmer au plus vite ses droits sur la nouvelle route .

Quelques jours à peine après le retour de Vasco de Gama, il envoie une lettre au pape en vue d'officialiser ses droits sur le commerce avec « l'Éthiopie, l'Arabie et l'Inde».

Il dresse ainsi le premier acte de ce que les Portugais nommeront l'> -«l'État des Indes)).

• Cet« État» n 'est pas un empire colonial.

Il prend la forme d'une série de comptoirs fortifiés bâtis tout au long de la route des Indes , qui constituent des relais indispensables au ravitaillement des bateaux , notamment en denrées alimentaires.

Ce réseau s'étend à son apogée depuis l'embouchure du fleuve Zambèze (auj.

Mozambique) jusqu 'à Macao (Chine) et à Nagasaki (Japon) .

LA FIN DU TRAFIC MÉDITERRANÉEN • Au début du XVI' siècle, la première factorerie -ou bureau de commerce d'une compagnie étrangère -aux Indes est établie à Cochin.

Elle est contrôlée par les Portugais.

le royaume portugais se réserve le monopole des épices, mais autorise les particuliers à faire le commerce d'autres produits moyennant l'achat de licences.

les affaires prennent rapidement de l'essor.

• Bientôt, le prix du poivre s'affiche cinq fois moins cher à lisbonne qu'à Venise.

les Vénitiens, qui doivent payer des taxes aux sultans musulmans , ne peuvent plus faire face à la concurrence portugaise.

le montant des échanges effectués par la cité italienne diminue alors rapidement.

Pour l'Égypte aussi, la découverte de la route africaine est synonyme de déclin.

• Sur leurs lancée, les Portugais ne se contentent pas de la clientèle des pays méditerranéens.

Ils infiltrent les marchés du Nord de l'Europe, celui d'Anvers notamment, où se trouvent de riches acheteurs .

• Une partie de l'activité commerciale de l'Égypte et de Venise se maintient toutefois, grâce au trafic qui subsiste via la mer Rouge.

MAGELLAN ET LA ROUTE ESPAGNOLE • Magellan ambitionne de rejoindre les pays des épices par l'ouest.

Devant le refus de la Couronne portugaise de financer son projet, le navigateur s'adresse à Charles l" d'Espagne, futur Charles Quint, qui lui offre son soutien.

l'expédition quitte l'Europe en août 1519 .

En avril1521, Magellan atteint les Philippines, où il meurt.

Les deux dernières caravelles atteignent enfin les Moluques -les. »