Encyclopédie: Honda

Firme japonaise qui fabrique principalement des automobiles et des motos. Représentée en Europe, notamment dans le domaine de l'automobile moyenne gamme, elle tente de s'imposer sans succès avec la NSX, voiture de sport au prix très élevé. Grâce à ses innovations techniques et son esprit d'entreprise, Honda domine le marché européen des motos. Dès les années 1970, elle développe le concept du moteur à quatre cylindres, et connaît un succès fulgurant avec son premier modèle, la 750. Dans les années qui suivent, elle lance sur le marché des engins de plus en plus perfectionnés, créant notamment le moteur à six cylindres.

Honda et la Formule 1

Fin 1998, Honda annonce son retour pour l'an 2000 dans la compétition de Formule 1. La firme envisage d'utiliser des composants Honda pour le moteur et pour le châssis. La dernière voiture Honda moteur + châssis remonte à la période 1964-1968. La mort du coureur français Jo Schlesser au Grand Prix de France en 1968, à bord d'une voiture équipée d'un V8, avait sonné le glas de la participation de Honda. En 1984, la firme réapparaît pourtant sur les circuits en tant que motoriste de Williams et McLaren. Souhaitant axer sa politique sur la fabrication de voitures propres, Honda se retire de la F1 en 1992, avant de revenir en 2000 en rachetant l'écurie BAR (British American Racing). Cette expérience, peu concluante (une seule victoire en 8 ans), couplée à la crise économique, pousse Honda à se retirer une nouvelle fois de la compétition fin 2008.