Communication et contrôle (histoire des sciences)
Publié le 19/03/2012
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La communication et le contrôle recouvrent un large éventail de sujets qui, bien que situés au centre de l'activité humaine, n'en restent pas moins, étant donné leur caractère impalpable et la difficulté de les visualiser, beaucoup plus malaisés à comprendre que la technologie fondée uniquement sur le 'matériel' que les Anglo-Saxons appellent 'hardware'. Les difficultés commencèrent probablement il y a cent cinquante ans, lorsque le chimiste et physicien anglais Michael Faraday eut l'idée de mettre en pratique le phénomène de l'électricité tel qu'il se présente fréquemment dans la nature.

«
A droite: Vue d'une chocolaterie en Angleterre .
L'automatisation n'a pas seulement permis d'éliminer les tâches diffici
les, elle a aussi fortement réduit l'habileté et l'intérêt pour le travail .
code Morse, l'héliographe fut utilisé pour réfléchir la lu
mière du
Soleil sous la forme d'une suite de brèves et de
longues.
Dans bien des cas encore,
le morse est aussi em
ployé pour transmettre assez discrètement à l'aide d'une
lampe électrique ou
d'un projecteur à faisceau étroit des
messages entre deux navires.
Le contrôle automatique a connu une histoire moins lon
gue bien que
les simples régulateurs centrifuges, compre
nant des masses de rotation
fixées sur des bras articulés
serrant un frein au-delà d'une certaine limite de vitesse,
étaient déjà utilisés au Tibet
il y au moins six siècles pour
commander la rotation
des moulins à prières.
Vers 1500,
ils étaient couramment utilisés sur les tourne-broches, et,
en
1788", James Watt inventa la version moderne de l'au
torégulateur pour contrôler
ses machines à vapeur.
De
puis, toutes les formes de moteurs et tous
les types de ma
chines ont pratiquement adopté, sous une forme ou une
autre, un contrôle automatique avec rétroaction en vue
de maintenir un fonctionnement continu.
Mais l'automa
tisation va bien au-delà du simple contrôle de la vitesse.
Dans la plupart des procédés de fabrication modernes et
un nombre infini d'autres activités,
ce contrôle automati
que est appliqué aux poids, aux débits, aux épaisseurs,
aux enchaînements de fonctions, aux nuances de couleurs
ainsi
qu'à un grand nombre d'autres paramètres .
A gauche: Publicités dans une station de chemin de fer à l'époque édou
ardienne, dans l'Angleterre du début du XXe siècle.
L'éthique de la pu
blicité est aujourd 'hui largement controversée.
Dans tous les cas, l'automatisation libère l'homme des
travaux répétitifs pénibles.
En règle générale, elle permet
de multiplier la vitesse
d'un processus de dix à plusieurs
millions de fois.
En effet, de nombreux procédés moder
nes de conception mécanique impliquent couramment
des calculs dépassant la capacité de la race humaine tout
entière s'il fallait
les effectuer sans assistance.
L'impor
tance et l'impact des ordinateurs et
des systèmes de télé
communication ne sauraient être surestimés.
Ces moyens
suppriment pratiquement
les frontières nationalès, amé
liorent
les diagnostics de notre médecin, multiplient le
rythme des découvertes et -contrairement à une croyance
populaire -éliminent virtuellement
les erreurs.
Chaque
jour,
le volume du trafic empruntant la voie de l'automa
tisation s'accroît tandis que
les coûts baissent régulière
ment.
Il s'agit là assurément d'une des rares réussites
sans mélange de l'humanité.
A gauche: Poids assyriens et babylo
niens.
Les premiers agriculteurs se
contentaient sans doute, au moment
vendre leur récolte, de poids et de
-•mP.•,ur•'-' rudimentaires mais prêts à l'emploi.
Lorsque le commerce com
mença à s'étendre à des biens plus
précieux, il devint nécessaire d'utili
ser des poids et des mesures plus
exacts .
Les balances et les poids nor
malisésfirent alors leur apparition..
»
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