La bataille du Jutland
Publié le 28/03/2019
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La bataille du Jutland
Depuis le début du siècle, les marines britanniques et allemandes se livrent à une compétition acharnée. En 1916, lors de l'unique confrontation des deux flottes, les colosses dévoilent leurs limites.
En 1914, l'état-major allemand pense gagner la guerre sans qu'interviennent les grandes flottes de haute mer. Guillaume Il ne veut courir aucun risque et impose donc à sa flotte une stratégie défensive susceptible de la laisser intacte jusqu'à la paix. Les croiseurs corsaires agissant en Atlantique Sud et dans l'océan Indien seront bientôt mis hors combat, le gros de la flotte restant bloqué à Wilhelmshaven.
Le commandant en chef de la Home Fleet, l'amiral Sir John Jellicoe
Le 30 mai 1916, l'amiral Scheer décide de défier la flotte anglaise en haute mer. Il donne l'ordre à ses navires de lever l'ancre, ce qu'ils font le 31 mai à 3 heures du matin. Ce que Scheer ne sait pas, c'est que les Anglais possèdent leur code depuis le début des hostilités. L'amiral Jellicoe, basé à Scapa Flow, et l'amiral Beatty, stationné à Rosyth, reçoivent donc l'ordre de prendre la mer et de se porter à la rencontre de la flotte allemande. Le rendez-vous est fixé au large de la côte du Jutland. L'escadre est impressionnante : 24 dreadnoughts, 9 croiseurs de bataille, 8 croiseurs cuirassés, 26 croiseurs légers, 5 conducteurs de flotti lie et 74 destroyers.
Scheer sait, en revanche, qu'il
«
Pa
r un resca pé anglai s, Scheer
apprend la présence de Jell icoe : il
est en péril de mort.
Il ordonne donc
à ses bateaux, lancés à toute vitesse,
de virer brusquement de bord.
Cette
ma nœuvre insensée réussit.
Hipper
se retrouve donc seul face à la flotte
anglai se et souffre énormément.
Pendant ce temps, Scheer fait encore
une fois changer la route de son
escadre et se précipite à nouveau sur
Jell icoe.
Mais ce dernier, ne voulant
pas exposer ses dreadnough ts aux
torpilles qu'il connaît mal fait demi- tour
et s'éloigne, laissant s'échapper
les Allemands.
Les Anglais ont perdu quatorze
bâ timents et les Allemands onze.
Scheer comprend qu'il ne pou rra pas
vai ncre la Grande Flotte et que
l'Ang leterre restera maîtresse des
mers.
Les mastodontes qui se sont
affrontés, incapables de résister aux
mi nuscules torpilles, ne peuvent que
dispa raître.
La bataille du Jutland, la
plus grande bataille navale de la
gu erre, se révèle donc une bataille
pour rien.
Les
étapes de la guer re
navale de 1914-1918
Du 4 au 11 août 1914
La percée des lignes Alliés
Le croiseur de bataille
Goeben et le petit croiseur
Bresla u, surpris dans les eaux
italiennes par le déclenche·
ment de la guerre, percent
les lign es de l'En tente et
par viennent à Constanti
nople par les Dardanelles.
En
raison d'un accord germano
turc, ils portent le pavillon
turc et bloquent la plus
im portante voie maritime de
la Russie.
28 août 1914
Défaites allemandes
Un combat naval à Helgo
land se termine par le sabor
dage de trois petits croiseur s
alleman ds.
La flotte de haute
mer allemande reste dans les
ports sur ordre de l'emp e
reur.
1" novembre 1914
Bataille du Chili
De la base allemande de
Tsingtao en Chine, les
croiseurs cuirassés Scharnhorst
et Gneisenau font cap vers le
Chili avec trois petits croiseurs,
pour y prendre des ports.
Lors
d'un combat près de la côte,
deux croiseurs cuirassés
britanniques sont coulés.
Le
Scharnhorst et le Gneisenau
sont détruits le 8 décembre en
vue des îles Malouines par des
croiseurs de bata ille britan
niques.
24 janvier
1915
Défaite pour l'Allemagne
Lors d'un combat sur le
Dogger Bank en mer du
Nord, le croiseur allemand
Blücher est coulé ; deux
destroyers britanniques sont
sévèrement endommagés.
17 octobre 1917
Bataille des îles Shetland
À proximité des îles Shetland,
deux petits croiseur s alle
mands anéantissent une
escorte britannique composée
de 15 bâtiments.
21 novembre 1918
Capitulation allemande
La flotte de haute mer
allemande capitule face aux
Britanniques qui convoient
vaisseaux et équipages vers
la base de Scapa Flow.
Le
21 juin 1919, les matelots
al lemands sabordent la
majeure partie de la flo tte
en signe de protes tation
contre le traité de Ver sailles.
19
16
Le croiseur allemand
Goeben
Sabordage de la flott<
allemande à Scapa
Flow, le 21 juin 1919.
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