Le bonheur réside-t-il dans l'achat de biens de consommation ?

« La Mondialisation, un monde entre unicité et diversité.

INTRO : La mondialisation désigne le processus généralisé de mise en relation des différentes régions du monde, c’est à dire l’augmentation des échanges mondiaux renforçant petit à petit l’interdépendance des nations.

Le terme « mondialisation » est généralement utilisé en économie pour définir le mécanisme d’ouverture des économies locales sur un marché devenu planétaire.

Mais cette globalisation ne se réduit pas qu’au do maine économique sinon à toutes les activités : politiques, culturelles, scientifiques, sociales, etc… Ces échanges ne sont pas un phénomène nouveau, mais c’est leur diffusion à l’échelle planétaire et leur importante amplification qui est nouvelle.

C’est depuis la fin du XXème siècle que le processus de la mondialisation est devenu dominant et structure le monde.

Depuis cette extension de la mondialisation, il est fréquent de comparer le monde à « un village global », expression qui caractérise la proximité émergente de tous les habitants de la planète et l’ unicité mondiale.

Pourtant, les revendications identitaires s’expriment de plus en plus violemment dans de nombreuses régions du monde.

O n ne peut donc pas parler d’une uniformisation complète car le mo nde reste très divisé et diversifié à tous les niveaux.

La mondialisation est un phénomène qui organise le monde actuel, mais conduit- elle à une uniformisation du monde, ou au contraire à une diversification de l’espace mondial ? Nous déterminerons tout d’abord les aspects de cette unicité planétaire, puis nous montrerons qu’il persiste une diversité très forte entre les différentes régions et enfin nous verrons que si la mondialisation rapproche elle donne parfois lieu à des concurrences et à des conflits qui sont principes d’une diversification plus intense.

I) Un « village global », monde en cours d’harmonisation A) Les causes de l’uniformisation 1- Explosion des flux de transport  Transports maritimes, outils d’un commerce mondialisé => Port à conteneurs permettent un transport multimodal (= d’un mode de transport à un autre) Ex : Rotterdam fut pendant très longtemps le 1 er port à conteneur, aujourd’hui c’est Singapour.

Sur les 20 premiers on en trouve 12 asiatiques => résultat de l’émergence de ses pays et de leur part grandissante dans la mondialisation.

 Transports aériens en fort essor - mais fret aériens (transport de marchandises par voie aériennes) restent encore marginaux car trop couteux .

- En revanche énormément de transport de passagers (moyen de transport rapide).

2- Amélioration conséquente des réseaux de communication  Gagnent en rapidité, leurs coûts diminuent => Constituent un fort potentiel de développement, permettent une diffusion mondiale rapide et facile,…  Deviennent indispensables.

Ex : les entreprises s’en servent pour commerce, publicité, réseaux,… En politique pour propagande, informations, sondages,…  Rôle de la médiatisation dans la migration car montre un aspect positif de ces pays d’accueil.

Ex : Série américaine « Desperate housewife » 3- « Défrontiérisation » du monde  Démantèlement des obstacles financiers.

Ex : Baisse des tarifs douaniers  Libre circulation des biens et des personnes Ex : Espace Schengen en Europe  La diffusion des technologies modernes et la disparition des frontières favorisent une explosion des flux de toutes sortes (personnes, marchandises, informations) et donc la diffusion de pratique et de modes de vie en communs.. »