17 résultats pour "malacca"
- Malacca ou Melaka, ville de l'État fédéral de Malaysia, capitale de l'État de Malacca.
- Malacca ou Melaka.
- Malacca, détroit de.
- Malacca, péninsule de.
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?Le détroit de Malacca est situé entre Sumatra et la
place une base militaire tout près de Singapour. C’est endroit est très surveillé notamment à cause de toute les ressources qui y passent comme le charbon, le minerais de fer, le pétrole, les céréales ou encore de l’hydrocarbure. Des pays comme le japon des aides financières et des systèmes de navigation à la Malaisie, car 80% de leur pétrole passe par ce détroit. Tout ce marché permet des fraudes comme en Malaisie ou plusieurs migrants essaie de venir dans le pays, mais malheureusement,...
- Asie du Sud-Est : la Terre vue de jour Contrastes en Asie du Sud-Est La presqu'île de Malacca ainsi que les îles qui forment l'Indonésie sont des terres de contrastes géographiques.
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Détroit de Malacca
GÉOGRAPHIE DÉTROIT DE MALACCA Parcours 1 Page 33 : Question 1: Les régions qui relie la route maritime passant par le détroit de Malacca sont l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie Orientale qui comporte la Chine, Taïwan, Hong Kong, le Japon, la Corée du Sud, etc. catetgorie hydrocarbure Question 2: Le détroit de Malacca permet le passage de navires transportant des conteneurs, on estime qu’il y transitent 50 millions de conteneurs par an. Des cargaison de barils de pétrole, avec environ...
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Détroit de Malacca
COMPOSITION DE GEOGRAPHIE LE DETROIT DE MALACCA La maritimisation est un processus découlant de manière directe de la mondialisation. Elle se traduit par l’accroissement de l’exploitation des ressources des mers et océans et à l’essor des échanges par voie maritime. Cela induit directement la multiplication de points de passages tels que les détroits, et une intensification dans l’utilisation de ces derniers. Le détroit de Malacca, faisant la jonction des océans Pacifique et Indien en est...
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Le détroit de Malacca Terminale
Le détroit de Malacca Un point de passage majeur et stratégique Comment le détroit de Malacca témoigne-t-il des enjeux économiques et géostratégiques mondiaux ? I. L’importance du détroit de Malacca pour le commerce mondial 1) Un passage maritime majeur : Situé en Asie du Sud Est entre la Malaisie, Singapour et l’Indonésie => seuil maritime Long de 800km et large de 40km à 390km Détroit -> stratégique car il est le plus fréquenté au monde par les navires de marchandises (porte-c...
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La presqu'île de Malacca ou de Malaisie
de touffes de poils rêches, qui lui ont valu localement le nom de 'rhinocéros-buffle'. Selon les estimations, il ne reste plus, dans les épaisses forêts, que quelque cent cin quante individus qui continuent à être pourchassés pour leurs cornes. Le rhinocéros unicorne de Java connaît un sort encore plus dramatique. Dans une réserve située à l'ouest de Java, il ne reste plus que quarante individus de cette espèce. Il partage avec le rhinocéros i...
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DM GEOGRAPHIE : DETROIT DE MALACCA
DM GEOGRAPHIE : DETROIT DE MALACCA 1) Le trafic maritime mondial augmente fortement avec la mondialisation des échanges. Le détroit de Malacca est, en effet, une des voies maritimes les plus empruntées au monde. Il canalise les flux toujours croissants des échanges mondiaux. Cette croissance a en partie pour origine la forte augmentation du trafic maritime conteneurisé qui représente désormais une majeure partie du trafic du détroit et la présence d’infrastructures adaptées (ports à con...
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Malaysia.
celle des plantations d'hévéas, et par l'activité portuaire qui en résulta ; Kuala Lumpur est née précisément d'un village de mineurs. En 2005, le pays sera doté d'une nouvelle capitale administrative, Putrajaya, édifiée au sud de Kuala Lumpur, qui restera la métropole économique. L'étain et l'hévéa sont à la base du développement économique du pays. Ces ressources ont été complétées par le minerai de fer et les hydrocarbures. Les productions de caoutchouc, de cacao et de bois tro...
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Les voies maritimes (Travaux Personnels Encadrés – Géographie - Enseignements Pratiques Interdisciplinaires)
LE RAIL D'OUESSANT Un rail est un chenal. balisé ou non, délimité au large des côtes pour sécuriser un trafic particulièrement intense, en limitant le risque de collisions eVou de marées noires. Un rail figure sur les cartes de navigation et, en droit maritime, s'impose à tous les navires de commerce. ~un des rails les p lus célè bres est celu i d'Ouessa nt, mis en place à une trentaine de milles au large de 111e éponyme après la catastrophe de I'Amoco...
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Republic of Indonesia - country.
Mahakam in East Kalimantan and the Martapura and Barito in South Kalimantan. Most of these rivers originate in the island’s central massif (mountain mass) and meander through extensive swamps as they approach the coast. Settlements such as Samarinda and Banjarmasin cluster along the rivers, which serve ascommunication routes into the interior. The largest rivers on Sumatra drain from west to east into the Strait of Malacca. In the north, the Asahan River once linked trade between the Batak peo...
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Histoire et Géographie de la Malaisie
lance alors un vaste programme de développement de la production de caoutchouc. Entre 1942 et 1945, la Malaisieest occupée par les Japonais.Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, la Grande-Bretagne crée l'Union malaise. Celle-ci devient indépendanteau sein du Commonwealth en 1957. En 1963, la Malaisie s'érige en fédération. L'Indonésie, hostile à la formation dela nouvelle Malaisie, finance les rébellions qui secouent la nouvelle entité.En 1965, Singapour quitte la fédération de Malaisie....
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Singapour.
de l'ordre de 290 millions de tonnes, et est aussi le deuxième port à conteneurs du monde. Il se double d'un très important centre de réparations navales avec une vingtaine de cales sèches. Chantiers navals et pétrochimie (« raffinage-relais ») ont joué un rôle moteur dans ce développement, ainsi que des organismes comme la Jurong Town Corporation, qui a installé, dans le sud-ouest de l'île, la plus grande zone franche industrielle (avec ville nouvelle intégrée) de l'Asie du Sud-Est. Indus...
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La forme des continents nous est aujourd'hui familière.
Idrīss ī, au XII e siècle, fit de même dans Divertissement de celui qui désire parcourir le monde . Ibn Batt ūta, né à Tanger au XIV e siècle, décrivit, entre autres, la Chine, l'Inde et le Sahara, où il s'était rendu. Mais, auparavant, les Chinois (Shang Jian, 138 avant J.-C.) avaient découvert les « peuples de l'Ouest » et inventé une cartographie (Pei-hsiu, IIIe siècle), qui fut favorisée par les empereurs Han, puis par l'expansion en Asie (VIII e siècle, et Empire mongol au XIII e siècle...